A Gestão de Projetos
Por: edeciofilho • 7/8/2021 • Trabalho acadêmico • 1.392 Palavras (6 Páginas) • 96 Visualizações
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MATRIZ DE ATIVIDADE INDIVIDUAL
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Elaborado por: Edecio Nogueira Cordeiro Filho
Disciplina: Gestão de Projetos
Turma: 0521-1_42
Business case
O escopo de nosso trabalho visa entender e identificar as demandas oriundas da implantação de projeto que tem como finalidade ajudar a desenvolver e dar visibilidade as startups. A Escolha de desenvolver o projeto em parceria com a Liga Ventures, parte da premissa que identificamos como uma oportunidade de negócio que não visa tão somente o lucro. Aqui as partes interessadas tem em mente que o negócio além de lucrativo, vai trazer inúmeros benefícios a curto e a longo prazo para a sociedade.
As startups são reconhecidamente fontes de inovações, estas empresas embrionárias são conhecidas pela atuação em mercados ou nichos deles por muitas vezes inexplorados, em sua grande maioria, prestado serviços e tipos de serviços que as grandes empresas já não mais têm o interesse em atuar.
Desta forma torna-se interessante o desenvolvimento do projeto em parceria com a Liga Venturas, visto que implantado o projeto, as empresas startups atingirão um público alvo o qual as grandes empresas já não atingem, trazendo inovação, gerando empregos, gerando renda, movimentando a economia, diminuindo desigualdades.
Para tanto é necessário entender a demanda do negócio e identificar as partes interessadas, da mesma forma que é necessário entender as preocupações, os riscos e as expectativas advindas do negócio. Neste item, podemos de inicio dizer que estamos procurando realizar negócio que além de lucrativo gere impacto social, trazendo além de lucro um desenvolvimento social como propósito maior do negócio.
Assim, o que vamos buscar nesta parceria é o investimento nestas startups, que já fazem parte da base do parceiro Liga Ventures, trazendo novos parceiros ao negócio para que diante do desenvolvimento de estratégias possamos alcançar o maior número de pessoas com a entrega de nossos produtos / serviços.
Nosso público alvo aqui no Rio Janeiro será o público de rendas mais baixas, este tem maiores dificuldade em aquisição de produtos, maior dificuldade em acesso aos mais variados lugares devido a mobilidade, entre outras demandas.
Neste sentido, acreditamos que um planejamento bem realizado com expectativa inicial de 48 (quarenta e oito) meses, já conseguiremos atingir parcela considerável deste público mais carente, concedendo-lhes acesso a diversos lugares melhorando o serviço de mobilidade urbana. Acreditamos que iniciados os trabalhos em janeiro de 2022 até o principio de 2026 teremos uma rede de mobilização desenvolvida, mais capilarizada atendendo esse público identificado, tudo por meio do acesso aos serviços e produtos que serão oferecidos.
Em termos de viabilidade marcos importantes serão gerados a partir de matrizes como a SWOT por exemplo. As oportunidades são claras, visto que a demanda é por demais alta e a necessidade de atendimento deste publico é flagrante. Em contrapartida os riscos também devem ser considerados, visto que em determinadas áreas sabemos que a violência está deflagrada e muitas vezes a mobilidade é restringida ou usada como moeda de troca e controle da população local.
Isto posto, acreditamos que como marco inicial deste estudo o início deste semestre (junho-dezembro de 2020), para que sejam realizados os estudos de viabilidade, para o estabelecimento de “baselines” mais fieis ao prazo de projeto proposto entendendo melhor; a situação atual, melhor detalhamento do projeto demonstrando seus custos e capacidades de geração de receitas, desenvolver formas de aplicação “in loco” do projeto, de suas tecnologias e ferramentas identificando problemas e propondo as melhores práticas para as soluções sempre destacando as melhorias e os benefícios que serão trazidos ao usuário final.
Termo de abertura do projeto
Preencha o termo de abertura do projeto, incluindo objetivo e metas, premissas, restrições, riscos iniciais, principais etapas e custos sumarizados, responsabilidades e designação do GP, e principais stakeholders.
Project charter (Termo de abertura) | ||
Projeto: Nova Mobilidade Urbana | Número: 01_2022 | Versão: 01 |
1. Objetivo do projeto | ||
Facilitar o acesso ao maior número de pessoas aos mais variados tipos de deslocamento urbano. O acesso a mobilidade urbana está diretamente ligado ao desenvolvimento social e econômico da região. Tornar mais fluido, ágil e inteligente o deslocamento de ponto a ponto, facilitando o planejamento urbano, buscando a melhoria não só do acesso ao público mais carente do serviço, mais indo além e melhorando o serviço de forma estrutural para todos. | ||
2. Gerente do projeto, responsabilidade e autoridade | ||
O gerente de projetos aqui deverá Habilidade é a capacidade técnica de um profissional ligado a área para poder desenvolver o projeto. Por se tratar de área com inúmeras nuances e detalhes técnicos, será necessário possuir habilidades e competências especificas relacionadas ao projeto para que o objetivo e o prazo sejam fielmente cumpridos. Organização, liderança, boa comunicação, poder de negociação, visão holística, experiencia na alocação de recursos, gestão de crises, objetividade, são algumas das competências em “Soft skills” necessárias ao desempenho da função. Por estarmos tratando de novas tecnologias, startups são famosas por esse quesito temos em mente que este projeto deverá ser tratado de forma matricial forte onde o gerente de projetos deverá estar disponível em tempo integral bem como toda sua equipe, com autoridade de moderada a alta para tomada de decisões e disponibilização dos recursos que serão necessários ao projeto. | ||
3. Metas | ||
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4. Premissas | ||
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5. Restrições | ||
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6. Riscos | ||
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7. Prazo de implantação | ||
48 – quarenta e oito – meses | ||
8. Investimento | ||
R$ 2.800.000.000,00 –dois bilhões e oitocentos milhões de rais | ||
9. Principais etapas | ||
Etapas | Duração estimada | custo Estimado |
Desenvolvimentos dos sistemas de integração Execução de infra estrutura de estacoes e guarda dos modais Aquisição dos novos equipamentos públicos para as novas formas de modais Contratação e treinamento de pessoal para gestão do sistema entregue Fase de teste Entrega e inicio de Operação | 18 meses 42 meses 24 meses 12 meses 3 meses 1 mês | R$ 25 milhões R$ 1,6 bilhões R$ 991 milhões R$ 3 milhões R$ 5 milhões R$ 1 milhão |
10. Principais stakeholders | ||
Nome/função | ||
Liga Ventura Edecio Cordeiro Filho Prefeitura do Rio de Janeiro Governo do Estado do Rio de Janeiro Geraldo José | idealizadora do projeto Investidor Investidor Investidor Gerente de Projeto | |
11. Comentários | ||
Investir em mobilidade urbana é investir no futuro, pois são inúmeras formas de se fazer negócios utilizando a mobilidade urbana para isso. O Mercado de produtos e serviços ser torna quase que incalculável para atender a este setor. A base escolhida para investimento foi o Município do Rio de Janeiro, reconhecidamente deficitário da prestação adequada do serviço. O mundo está a cada dia mais conectado e as formas compartilhadas cada vez mais difundidas, e neste sentido um transporte mais eficiente será indispensável o que torna o investimento e projeto como um todo bastante atraente. Outrossim, investir em parceria público privada junto com o governo neste setor também é outra vantagem visto que os contratos são de longo prazo com alta rentabilidade e com recebimento assegurado dada as garantias legais que a legislação oferece sobre este tipo de parceria contratual |
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