A INFLUÊNCIA DE TRATAMENTOS TÉRMICOS NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DO AÇO SAE 1045

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ

INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA E DE MATERIAIS

 

 

 

 

 

 

A INFLUÊNCIA DE TRATAMENTOS TÉRMICOS NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DO AÇO SAE 1045: UM ESTUDO SOBRE RECOZIMENTO, NORMALIZAÇÃO, TÊMPERA E REVENIMENTO.

 

 

 

Itabira

2014

 

 

 

A INFLUÊNCIA DE TRATAMENTOS TÉRMICOS NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DO AÇO SAE 1045: UM ESTUDO SOBRE RECOZIMENTO, NORMALIZAÇÃO, TÊMPERA E REVENIMENTO.

 

 

 

 

Trabalho apresentado à disciplina de Metodologia Científica, do 5° período do Curso de Engenharia de Materiais e Engenharia Mecânica , da Universidade Federal de Itajubá – campus Itabira.

 

 

Itabira

2014

LISTA DE ABREVIAÇÕES

SAE: Society of Automotive Engineers

CCC: Cúbica de corpo centrado

CFC: Cúbica de face centrada

TTT: Transformação-tempo-temperatura

 

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1: Diagrama de fase do ferro carbono

Figura 2: Curva TTT de têmpera

Figura 3: Curva TTT do revenimento

Figura 4: Curva TTT do recozimento

Figura 5: Curva TTT da normalização

LISTA DE TABELAS

Tabela 1: Cronograma de atividades para a realização do projeto de pesquisa.

SUMÁRIO

1        INTRODUÇÃO        

1.1        PROBLEMATIZAÇÃO        

1.2        HIPÓTESES        

1.3        OBJETIVOS        

1.3.1        OBJETIVO GERAL        

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS        

1.4        JUSTIFICATIVA        

2        REFERENCIAL TEÓRICO        

2.1        AÇOS        

2.1.1        AÇO SAE 1045        

2.2        MICROESTRUTURA        

2.2.1        AUSTENITA        

2.2.2        FERRITA        

2.2.3        CEMENTITA        

2.2.4        PERLITA        

2.3        COMPORTAMENTO MECÂNICO        

2.3.1        PERLITA        

2.3.2        CEMENTITA GLOBULIZADA        

2.3.3        BAINITA        

2.3.4        MARTENSITA        

2.4        TRATAMENTO TÉRMICO        

2.4.1        TÊMPERA        

2.4.2        REVENIMENTO        

2.4.3        RECOZIMENTO        

2.4.4        NORMALIZAÇÃO        

3        METODOLOGIA        

3.1        PRIMEIRA ETAPA        

3.2        SEGUNDA ETAPA        

3.3        TERCEIRA ETAPA        

3.4        QUARTA ETAPA        

4 CRONOGRAMA        

REFERÊNCIAS        

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1. INTRODUÇÃO

Sabe-se que os aços, que são ligas de ferro-carbono, tem grande importância na construção mecânica devido à sua versatilidade (resistência mecânica, ductilidade, trabalhabilidade, entre outras). Sua aplicação é diversificada, para tanto sua seleção deve ser criteriosa. O aço SAE 1045 é um dos principais aços da categoria de construção mecânica, com médio teor de carbono, entre 0,43% a 0,50%. Ele compreende uma vasta aplicação na indústria mecânica, entre elas se destacam: eixos, cubos de roda, balancins, engrenagens, árvore de manivelas, pinos, parafusos, hastes de amortecedor, porcas e sapatas de trator (perfis especiais), por possuir uma boa resistência e baixo custo. Assim, deve-se buscar uma microestrutura apropriada para cada aplicação, conferindo as propriedades necessárias para seu melhor desempenho que lhe garantirá uma maior vida útil, evitando gastos para reparo ou troca de componentes.