DEFINIÇÃO DA ROTA PARA TRANSPORTE DE MOLHOS DE CATALÃO (GO) PARA MANAUS (AM)

DEFINIÇÃO DA ROTA PARA TRANSPORTE DE MOLHOS DE CATALÃO (GO) PARA MANAUS (AM)

Samuel Pond de Medeiros

Thiago Henrique Nascimento de Lima

Universidade do Estado do Amazonas

Escola Superior de Tecnologia

OBJETIVOS

O principal objetivo deste trabalho é escolher uma rota para o transporte de 40 toneladas de molhos partindo de Catalão (GO) com destino à Manaus (AM). Dentre os objetivos específicos estão: apresentação das possíveis rotas; análise dos preços e tempos para entrega; analisar os resultados afim de escolher a solução ótima para que o produto chega de maneira competitiva ao mercado.

PROBLEMÁTICA

Devido a problemas com as rodovias que ligam Manaus a outros estados do Brasil o transporte de cargas deve ser feito via multimodal, tornando complexa a tomada de decisão. Tratando-se de um transporte multimodal, os valores dos fretes e tempos de fretes se dão por características diferentes.

Frete Rodoviário

As tarifas de frete são organizadas individualmente por cada empresa de transporte e o frete pode ser calculado por peso, volume ou por lotação do veículo. A composição do frete rodoviário é a seguinte: frete básico: tarifa x peso da mercadoria. Se a carga for “volumosa”, pode-se considerar o volume no lugar do peso.

Frete Aquaviário

A principal sistemática do cálculo de frete é baseada na tonelada/quilômetro, ou seja, a tonelagem transportada em relação à distância da viagem, podendo também o frete ser cobrado por unidade, no caso de transporte de containers. Os valores dos fretes são inferiores aos demais modos, comparando o mesmo tipo de mercadoria e o percurso.

Frete Marítimo

Valor cobrado segundo o peso ou o volume da mercadoria (cubagem), prevalecendo sempre o que propiciar maior receita ao armador.

Neste trabalho são analisados 4 principais meios para o transporte de 40 toneladas de molho de Catalão para Manaus. Desses, 3 são rodoviário + hidroviário e 1 rodoviário + cabotagem. São eles: Catalão – Porto Velho – Manaus; Catalão – Santarém – Manaus; Catalão – Belém – Manaus; Catalão – Santos – Manaus.

Para a escolha da melhor rota de transporte são necessárias informações de preço e tempo de entrega para cada ramo trecho dessas rotas. As taxas que são apresentados aqui foram valores médios encontrados nas empresas de companhias de logística tendo em vista as maneiras que são dados os valores para cada meio de transporte.

ROTAS POSSÍVEIS DE TRANSPORTE

As três rotas de estudo para a entrega da mercadoria com destino à Manaus compreendem parte rodoviária e parte aquaviária. A seguir, tem-se mais detalhes de cada uma delas assim como taxas de transporte em cada ponto de interligação. Os dados foram extraídos de companhias específicas nesses transportes e na plataforma web Sontra Cargo.

Catalão – Porto Velho – Manaus

Rodoviário: A primeira parte do percurso é de Catalão à Porto Velho que compreende 2657 km de rodovia e considerando condições ideais, pode-se fazer em 33 horas por 215 R$/ton.

Aquaviário: A segunda parte é o trajeto entre Porto Velho e Manaus, descendo o rio por 1239km, que dura em média de 5 a 6 dias. A empresa TRANSLOG Transporte e Logística da Amazônia, orçamentou o frete em R$ 5000,00.

Catalão – Santarém – Manaus

Rodoviário: Para o trajeto Catalão – Santarém existem três alternativas, via: BR-230 (2715 km, necessita balsa); BR-010 e BR-230 (2834 km); BR-163 (2875 km). Segundo a companhia de frete, o percurso é feito pela BR-163 de 2875 km feito em condições ideais em 40 horas por 235 R$/ton.

Aquaviário: De Santarém à Manaus, subindo o rio por 739 km, a média é de 3 a 4 dias.

Catalão – Belém – Manaus

Rodoviário: De Catalão à Belém os três percursos possíveis são BR-010 (2220 km, trecho com balsa); BR-226 e BR-010 (2338 km); BR-020 e BR-010 (2554 km). A companhia de frete executa a rota BR-226 e BR-010 (2338 km) que em condições ideais pode ser feito em 29 horas, por 250 R$/ton.

Aquaviário: Ao chegar a Belém a carga tem como destino Manaus, onde sobe o rio por 1606 km, com a média de tempo de 7 a 8 dias. A NorteCom Transporte e Navegação transporta um container custeado em torno de R$ 6.000,00.

Catalão – Santos – Manaus

Rodoviário: A transportadora faz o frete utilizando a BR-050 de 694km entre as cidades por um tempo de 8 horas por 175 R$/ton.

Cabotagem: O tempo médio de trajeto saindo do porto de Santos com destino à Manaus segundo companhia de logística Log-in é de 15 a 16 dias, faz-se por R$ 16.200,00.

ANÁLISE

Os dados apresentados anteriormente são para condições ideais de tráfego, porém há leis que regem o sistema de transporte assim como os trabalhadores responsáveis pelo frete. Como a para os motoristas do transporte rodoviário. Onde o profissional pode dirigir até 12 horas por dia com uma hora de almoço e 11 horas para