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ESTUDO APSEM FARMACEUTICA

Trabalho Escolar: ESTUDO APSEM FARMACEUTICA. Pesquise 860.000+ trabalhos acadêmicos

Por:   •  28/5/2014  •  816 Palavras (4 Páginas)  •  320 Visualizações

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INTRODUÇÃO

O profissional de Secretariado é o responsável por assessorar, planejar, identificar, formular e solucionar problemas ligados ao dia-a-dia de uma empresa, nas áreas de gestão de projetos e pessoas, operação e gerenciamento.

Gerenciamento de Projetos é a aplicação de conhecimentos, habilidades e técnicas para a execução de projetos de forma efetiva e eficaz. Trata-se de uma competência estratégica para organizações, permitindo com que elas unam os resultados dos projetos com os objetivos do negócio – e, assim, melhor competir em seus mercados.

O presente trabalho tem por objetivo, analisar criticamente um estudo de caso sobre o projeto do ERJ-170, um jato para 70 passageiros desenvolvido pela empresa Embraer. A Embraer é uma empresa Brasileira de Aeronáutica S. e é considerada uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo.

DESENVOLVIMENTO

1. EMBRAER – SOBRE A EMPRESA

A Embraer está homologada dentro das normas ISO 9001 e capacitada para projetar, fabricar, vender e prestar serviços de manutenção para aeronaves e peças. A Embraer está classificada entre os quatro maiores fabricantes de aeronaves comerciais do mundo.

Após a sua privatização, a Embraer multiplicou por quatro a produtividade por empregado e encurtou os prazos de produção. A Embraer conta hoje com 9,5 mil funcionários contratados. Somando-se os cerca de 2 mil terceirizados, ela está se aproximando da marca de 1990, quando tinha 12,7 mil empregados.

2. HISTÓRICO DOS FATOS

De acordo com o estudo de caso a Embraer está classificada entre os quatro maiores fabricantes de aeronaves comerciais do mundo e possuindo uma bem-estabelecida família de aviões regionais que vão do turboélice para 30 passageiros EMB 120 Brasília, passando pelo jato para 35 passageiros ERJ 135, pelo novo ERJ 140 de 44 assentos e chegando até o ERJ 145 para 50 passageiros. De acordo com o estudo para complementar essa linha de produtos, a Embraer lançou em julho de 1999 uma nova família de jatos – o ERJ 170, o ERJ 190-100 e o ERJ 190-200 – com capacidades para, respectivamente, 70, 98 e 108 passageiros.

O bom crescimento do mercado levou a Embraer e seus sócios estratégicos a planejar o desenvolvimento de um produto de maior robustez, reunindo equipes para desenhar um avião executivo baseado na plataforma do modelo regional ERJ 170.

Projeto este que será aqui analisado.

3. ANÁLISE CRÍTICA DO ESTUDO DE CASO

De acordo com Freitas (2000) o 'Projeto ERJ 170' da Embraer surgiu, em 1999, da necessidade de desenvolver uma nova aeronave que garantisse o faturamento da empresa nos anos seguintes. Para aproveitar uma oportunidade no mercado para aviões a jato de 70 a 100 lugares, era preciso enfrentar o desafio de concluir a fase de desenvolvimento e homologação do projeto em tempo recorde. Caso contrário, a 'janela de demanda' fechar-se-ia, pois os concorrentes já estavam com projetos em andamento para esse segmento.

A organização do projeto foi caracterizada por equipes multidisciplinares, cujos membros pertencem às várias organizações parceiras, com ao menos um integrador da Embraer, através de uma definição conjunta que envolveu times de várias empresas de diferentes partes do mundo, localizados nas instalações da Embraer. Assim, a integração envolve outras características que visam coordenar não apenas equipes multidisciplinares, mas também equipes multiculturais

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