Gestão de Projetos
Por: well-cummins2020 • 3/4/2016 • Trabalho acadêmico • 1.070 Palavras (5 Páginas) • 311 Visualizações
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ENGENHARIA DE PRODUÇÃO – PROCESSOS INSDUSTRIAIS
EMILY AZZONE – RA 232502014
FLAVIA NOGUEIRA – RA 200962014
WELLINGTON F. DA SILVA - RA 234112014
PORTFÓLIO 01
GESTÃO DE PROJETOS
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Guarulhos
2016
EMILY AZZONE – RA 232502014
FLAVIA NOGUEIRA – RA 200962014
WELLINGTON F. DA SILVA - RA 234112014
PORTFÓLIO 01
GESTÃO DE PROJETOS
Trabalho apresentado ao Curso Engenharia de Produção da Faculdade ENIAC para a disciplina Gestão de Projetos
Prof. Rodrigo Schimidt Miranda
Guarulhos
2016
Controle de Versões
Versão Data Autor Notas da Revisão
01 05/04/2016 Wellington Francisco da Silva
Sumário
1 Objetivos deste documento 5
2 Situação atual e justificativa do projeto 5
3 Objetivos SMART e critérios de sucesso do projeto 6
4 Estrutura Analítica do Projeto – Fases e principais entregas 7
5 Principais requisitos das principais entregas/produtos 8
6 Marcos 8
7 Partes interessadas do projeto 8
8 Restrições 9
9 Premissas 9
10 Riscos 9
11 Orçamento do Projeto 10
1 Objetivos deste documento
Este documento tem por objetivo autorizar e fornecer as diretrizes para o início do projeto de automatização por meio do processo de robótica, da cabine de pintura da empresa Cummins, e oferecer uma visão mais abrangente sobre o problema produtivo e ergonômico detectado no departamento.
O documento também se destinar a estabelecer os responsáveis pela implantação do projeto sendo:
Wellington Francisco da Silva: Responsável por implantar e coordenar o projeto.
Flavia Nogueira: Responsável por efetuar a análise do layout da linha e verificar os critérios necessários para implantação do projeto.
Emily Azzone: Responsável por efetuar orçamentos e negociar com as empresas que oferecem as máquinas robóticas.
Requisitos iniciais: Efetuar avaliação do departamento e mensurar a perda na produtividade e os problemas ergonômicos do local. Efetuar orçamento para implantação de dois robôs para execução da pintura e de câmeras para visualização interna dos motores pós-pintura.
Restrição: O orçamento do projeto não pode ultrapassar R$850.000,00 e deve ser concluído até dezembro/2016.
2 Situação atual e justificativa do projeto
A pintura dos motores atualmente é realizada de modo manual, gerando custos com material e tempo devido às taxas de retrabalho que vem apresentando, causando impacto direto sobre a qualidade dos produtos. Outro fator de relevância é a questão ergonômica, aonde os funcionários vêm apresentando problemas de saúde relacionados à má postura, devido à necessidade de se abaixar para verificação da pintura interna e pelo modo como os funcionários movem os motores até o ponto de pintura.
A implantação do projeto vai possibilitar o aumento da produtividade, levando-se em conta que ao utilizar os robôs na execução da pintura será possível alcançar quase 95% de perfeição do trabalho, pois através do controle automatizado a trajetória é precisa, sem desvios da peça e com controle sobre as espessuras de tinta, havendo variações mínimas. O sistema automatizado por si só vai reduzir as quantidades de tintas e solventes utilizados, além de diminuir de forma considerável as taxas de retrabalho. O projeto também visa reduzir os custos com mão de obra.
O posicionamento dos motores realizados pelo sistema robótico e a instalação de câmeras na base da linha e monitores visam eliminar os problemas gerados pela questão ergonômica.
3 Objetivos SMART e critérios de sucesso do projeto
O sucesso do projeto poderá ser constatado se atingir o objetivo de reduzir custos, aumentar a qualidade dos produtos e reduzir e/ou eliminar os danos causados à saúde dos funcionários.
SMART:
Specific:
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