FeedEx - História e Divisões
Por: Higor Guimarães • 30/6/2016 • Trabalho acadêmico • 4.932 Palavras (20 Páginas) • 277 Visualizações
FACULDADE PRESIDENTE ANTONIO CARLOS DE ITANHANDUE
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO
FedEx
Felipe Greco
Gustavo Oliveira
Higor Guimarães
FACULDADE PRESIDENTE ANTONIO CARLOS DE ITANHANDU
FedEx
Trabalho realizado para a disciplina de Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais I, na Faculdade Presidente Antônio Carlos de Itanhandu – FAPACI para fins avaliativos, sob a orientação do professor Geraldo Vinícius Ramos.
RESUMO
A logística de uma empresa tem sido cada vez mais um fator de destaque no mercado atual. Uma logística que busque a integração entre os interesses da empresa com os interesses dos clientes, faz com que a empresa ganhe destaque no mercado e reforça o valor de sua marca.
Neste trabalho, iremos mostrar um pouco da história da Empresa FedEx, uma empresa que por meio de uma logística que favorece o cliente, conseguiu se tornar a segunda maior empresa de seu ramo, além de se tornar uma das maiores empresas do mundo atual.
Valorizando seus funcionários e estimulando-os a sempre atingir a excelência a FedEx utiliza um sistema de entregas onde, não importa como, o produto sempre chegará ao cliente dentro do prazo. Sua estrutura e logística foram modeladas para realizar as necessidades de seus clientes, tornando-a ideal para o mundo de hoje, onde rapidez e excelência são fatores básicos de qualquer empresa.
SUMÁRIO
RESUMO
OBJETIVOS
INDRODUÇÃO
HISTÓRIA
PATRIMÔNIO
ESTRUTURA
UNIDADES
PESSOAS
ESTRATÉGIA
ATUAÇÃO NO MUNDO
LOGÍSTICA
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
INDRODUÇÃO
A logística possui um papel determinante no que se refere à competitividade e sobrevivência das empresas. Seu objetivo é disponibilizar matérias-primas, no momento desejado, ao menor custo possível. Iremos detalhar a empresa Fedex Express, empresa norte-americana com excelente infraestrutura e organização.
Agilidade e rapidez. Foi centrado nessas duas virtudes que a FedEx se transformou na maior empresa de entrega expressa de correspondências, documentos e objetos do mundo. A FedEx diminui distâncias com uma eficiência espetacular, fazendo com que o planeta vire um simples bairro. Como diz o slogan: The World on Time (“O Mundo na Hora”). Nada mais verdadeiro em se tratando de FedEx.
OBJETIVOS
- Detalhar a estrutura da Empresa FedEx, mostrando sua logística e atuação no mundo.
- Analisar os principais instrumentos ponto da logística da FedEx.
- Avaliar o potencial de aplicação das estratégicas logísticas utilizadas pelas organizações na busca da vantagem competitiva.
- Apresentar seu método de serviço, e o modo como sua eficiência a tornou a segunda maior empresa de transportes fretados do mundo.
HISTÓRIA
A empresa foi fundada por Frederick Wallace Smith, em 1º de agosto de 1971 quando ele comprou a Arkansas Aviation Sales, uma pequena empresa de manutenção de aeronaves baseada em Little Rock, capital do estado de Arkansas. A ideia, resgatada de um trabalho feito por ele na prestigiada Universidade de Yale em 1961, quando ainda era aluno do curso de administração, surgiu ao perceber a enorme dificuldade para enviar pequenas encomendas em um prazo de um ou dois dias. E que isso poderia ser feito via área. Nascia a ideia central para a concepção da Federal Express Corporation.
Depois de investir sua herança e recursos captados com investidores, num montante total de US$ 80 milhões, as operações começaram no dia 17 de abril de 1973 quando 14 aviões, modelo Dassault Falcon 100, decolaram da cidade de Memphis no estado do Tennessee, para entregar 186 encomendas em 25 cidades americanas - de Rochester (localizada em Nova York) à Miami, na Flórida. O nome FEDERAL EXPRESS foi escolhido por razões patrióticas e por significar a abrangência de toda a federação de estados do país.
A cidade de Memphis, no estado do Tennessee, foi escolhida como sede da empresa por sua localização geográfica, excelentes condições meteorológicas na maior parte do ano e por apresentar espaço de sobra para uma futura expansão. Somente em julho de 1975 a empresa apresentou seus primeiros lucros. A desregulamentação do mercado cargueiro dos Estados Unidos ocorrida em 1977 permitiu a rápida expansão da empresa, especialmente com a compra de aeronaves maiores como os modelos Boeing 727 e McDonnell-Douglas DC-10. Em 1981 a empresa inaugurou seus primeiros serviços internacionais para o Canadá. Pouco depois, em 1984, aportou na Europa e na Ásia, ao ingressar no mercado japonês em 1988.
A FEDERAL EXPRESS comprou a Tiger International em fevereiro de 1989 e ao integrar as aeronaves e rotas que pertenciam a Flying Tigers, tornou-se a maior empresa aérea cargueira do mundo. Mais 21 países, várias aeronaves modelo Boeing 747 e 727 e instalações levaram a empresa a atingir um total de 200 países servidos na África, Ásia, Austrália, Europa e Américas. Foi neste ano que se iniciou os serviços para o Oriente Médio. Em 1993 atingiu faturamento de US$ 1 bilhão.
No ano seguinte a empresa adotou o nome FEDEX, uma contração de Federal Express, usado por muitos anos não oficialmente. Era hora de começar uma expansão internacional mais consistente. Em 1995, iniciou serviços para a China, depois de adquirir, no ano anterior, as rotas aéreas da Evergreen International. Em 1996, anunciou a escolha do Aeroporto Internacional de Miami para a construção de suas novas instalações, avaliadas em US$ 50 milhões. Este centro de distribuição estenderia a presença da empresa para a América Latina e região do Caribe, reforçando assim um elo estratégico em sua rede internacional. Pouco depois, em 1997, iniciou os primeiros serviços de transportes expressos regulares para Mumbai, na Índia.
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