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RELATORIO DO TRABALHO DE CAMPO DA DISCIPLINA DE LOGISTICA DE DISTRIBUIÇÃO

Por:   •  13/5/2016  •  Trabalho acadêmico  •  3.257 Palavras (14 Páginas)  •  511 Visualizações

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  1. INTRODUÇÃO

Através desta pesquisa de campo, buscaremos apresentar nosso olhar sobre a conceituação de distribuição enfocando no histórico e evolução, enumerando os meios de transportes existentes no município, citando suas vantagens e desvantagens, bem como administração, estoque e distribuição das empresas elegidas para a pesquisa de campo, assim como as melhorias que poderiam ser aplicadas nas atividades de distribuição objetivando sempre a questão operacional das empresas.

O município de Lábrea está localizado no interior do estado do Amazonas. Pertencente à Mesorregião do Sul Amazonense e Microrregião do Purus, sua população é de 42.439 habitantes, de acordo com estimativas do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2014. Situa-se à margem direita do Rio Purus, á 702,6 Km em linha reta de Manaus capital do Amazonas.

O meio de transporte mais comum no município é o fluvial, porem conta com transporte aéreo com voos semanais no trecho Manaus-Lábrea/Lábrea-Manaus e diários no trecho Porto Velho-Lábrea/Lábrea-Porto Velho, além do transporte rodoviário que o interliga ao município de Humaitá/AM pela BR 230 – Transamazônica.

As metodologias utilizadas pelos acadêmicos foram entrevistas com os proprietários das empresas, visitas aos armazéns e estoques, e registro de fotos da pesquisa de campo. Os acadêmicos realizaram a pesquisa de campo no dia 17/06/15 com o levantamento de informações para elaboração do relatório.

Agradecemos a colaboração dos Senhores Erik Souza Santos e Samara de Souza Santos proprietários das redes de Drogaria Ágape, a Senhora Rita de Cassia Silva Andrade proprietária das Casas Andrades, e ao Senhor João Alves Neto proprietário das Lojas Natal Magazine pela colaboração e disponibilidade seus bons préstimos no sentido de dividir conosco seus conhecimentos com relação a administração, o transporte, a armazenagem, estoque e distribuição, pela paciência e dedicação em nos ajudar e fornecer as informações necessárias, autorizando as fotos de suas empresas e nos concedendo a entrevista.

  1. DESENVOLVIMENTO

A logística surgiu inicialmente como parte da arte de guerra, era a área que cuidava do planejamento de vários itens importantes como armazenamento, distribuição e manutenção de vários tipos de materiais, como armas, roupas, alimentos, etc. Mais tarde, também passou  a designar  a  gestão,  armazenamento  e distribuição de recursos para uma determinada atividade.

O gerenciamento da distribuição era um ponto primordial nas guerras, pois era o ato de suprimento das tropas em combates enviando armamentos, medicamentos e alimentação de acordo com a localização de cada uma.

A distribuição pode ser conceituada como o departamento responsável pelo suprimento e movimentação de materiais. Envolve o processo de manuseio e deslocação de uma carga ou mercadoria utilizada de modo eficiente, controlando todo ato e ação, passando assim ser parte essencial nas empresas.

Pela definição do Council of Supply Chain Management Professionals, "Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes" (Carvalho, 2002, p. 31).

O ponto essencial do gerenciamento logístico é como adequar o sistema distribuição para suprir de maneira econômica os comércios geograficamente afastados das fontes de fabricação, proporcionando condições de serviços cada vez mais elevadas em termos de disponibilidade de estoque e período de acolhimento.

O marketing moderno considera a distribuição uma das fases mais críticas dos negócios, pois dela depende partes importantes da qualidade percebida pelo cliente, isto é, o que ele sente ao comparar sua satisfação com suas expectativas.

A distribuição começa na fabrica do fornecedor e termina nas mãos do cliente final. Como os bens estão em constante movimento, devemos identificar em cada estagio como eles se movimentam (o modal de transporte) e quem faz a movimentação (o operador de transporte).

  1. PRINCIPAIS TRANSPORTES EXISTENTES NO MUNICÍPIO DE LÁBREA

Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais: hidroviário, rodoviário, dutoviário, aeroviário e ferroviário, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens, a escolha da melhor opção deve ser feita analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez, neste contexto os modais de transportes existentes no município são o rodoviário, o aeroviário, o hidroviário e o dutoviário.

Para CAIXETA FILHO e MARTINS (2001): “A Logística, na qual o transporte é normalmente seu principal componente, é vista como a última fronteira para a redução de custos na empresa”.

O transporte rodoviário trata-se da BR 230, conhecida como Transamazônica, que liga o município de Lábrea a Humaitá, suas vantagens podem ser observadas durante o verão onde tem capacidade de trafego por vários tipos de veículos, transportando passageiros, cargas variadas como materiais de construção, moveis e eletrônicos, sendo os alimentos perecíveis os mais consumidos durante esse período, possui agilidade, sem necessitar de entrepostos especializados, é amplamente disponível, elimina manuseio entre origem e destino, tem se adaptado a outros modais, no caso das balsas existentes durante o percurso, além de fácil contratação e gerenciamento, com vendas e entregas porta a porta. As desvantagens ficam por conta do alto custo de operação, alto risco de roubos e acidentes, vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para entrega, devido às condições de trafegabilidade durante o inverno, período chuvoso que gera a cheia dos rios que cortam a BR além de não ser pavimentada.

O transporte aéreo presente no município ocorre por 3 empresas: MAP Linhas aéreas com voos comerciais 2 vezes por semana fazendo o trecho Manaus/Lábrea/Manaus-AM, transportando cargas e passageiros; a RIMA Taxi Aéreo com voos diários de segunda a sexta-feira no trecho Porto Velho/Lábrea/Porto Velho-RO, transportando cargas e passageiros; TWO Flex com voos diários de segunda a sexta-feira, transportando cargas e malotes bancários no trecho Manaus-AM/Porto Velho-RO/Lábrea-AM/Tefé-AM/Coari-AM/Manaus-AM.

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