EXCLUSÃO TERRITORIAL E VIOLÊNCIA RAQUEL ROLNIK
Por: Gabriela2902 • 15/10/2018 • Resenha • 286 Palavras (2 Páginas) • 453 Visualizações
FIAM-FAAM - Centro Universitário
EXCLUSÃO TERRITORIAL E VIOLÊNCIA
RAQUEL ROLNIK
GABRIELA R. GONCALVES
PALOMA M. SILVA
São Paulo
2018
A autora reconhece a existência de contrastes urbanos como característica que definem as cidades brasileiras. Morro x asfalto, centro x periferias, mangue x orla são algumas das formas de enxergarmos essa dinâmica de contraste urbano, que reflete desigualdade econômica e de oportunidades e afetam toda a dinâmica de funcionamento das cidades.
Raquel Rolnik utiliza o conceito de urbanismo de risco para definir essa dinâmica urbana excludente caracterizada pela insegurança jurídica, ambiental e construtiva. As áreas destinadas às populações carentes se caracterizam por serem aquelas que apresentam as maiores fragilidades ambientais (periféricas, encostas íngremes, beiras de córregos, áreas alagadiças); com titularidade das terras questionáveis (ausência de registro de imóvel e cadastro na Prefeitura); baixa infraestrutura urbana potencializando os riscos aos moradores e dificultando o acesso ao sistema de transporte, saúde entre outros.
O processo de exclusão territorial caracterizado pelo urbanismo de risco atinge toda a cidade, uma vez que as zonas mais centrais e com maior acesso à infraestrutura urbana passam a ser supervalorizados pelo mercado imobiliário, congestionados por centralizarem as atividades econômicas (trabalho, escolas, saúde, lazer) e alvo da violência urbana fruto da cobiça.
Assim a exclusão territorial, face mais dramática dessa desigualdade social e urbana, é a condenação de toda uma cidade a um urbanismo de risco e consequentemente à violência urbana, um de seus frutos mais visível.
Na cidade de São Paulo, muitas habitações vive em situação de irregularidade. A legislação urbana não dialoga com a cidade informal, não estende o direito á cidade a toda cidade. O direito a cidade é ter acesso a infraestrutura, habitação, serviços públicos, acesso á mobilidade urbana, ao transporte, e etc. É o direito á cidade como um todo.
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