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O Desenvolvimento Econômico

Por:   •  4/4/2017  •  Dissertação  •  1.920 Palavras (8 Páginas)  •  188 Visualizações

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Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA)
Disciplina: Desenvolvimento Econômico
Aula-tema 08: O Banco de Desenvolvimento dos BRICS


NOME
Letícia Aparecida Barbosa Ximenes
RA 4016801650







Atividade de Autodesenvolvimento


Anhanguera Uniderp - Mato Grosso do Sul
2016
Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA)
Disciplina: Desenvolvimento Econômico
Aula-tema 08: O Banco de Desenvolvimento dos BRICS





Atividade de Autodesenvolvimento


Trabalho desenvolvido para a disciplina Desenvolvimento Econômico, apresentado à Anhanguera Educacional como exigência para a avaliação na Atividade de Autodesenvolvimento.

  1. Introdução

           Neste trabalho, se destacará as principais influências da Era Getúlio Vargas, Era JK, Regime Militar e Itamar Franco, onde, cada uma dessas ''eras'' contribuíram com o desenvolvimento do Brasil. Irá contar com a uma breve biografia de Getúlio Vargas, JK e Itamar Franco e exibirá as principais ações econômicas de cada ''época''.

  1. Era Getúlio Vargas

          Getúlio Dornelles Vargas, nasceu em 19 de Abril de 1882, na cidade de São Borja no Rio Grande do Sul e faleceu em no Rio de Janeiro em 24 de Agosto de 1954. Foi o presidente que mais governou o  Brasil durante dois mandatos, entre os anos de 1930 a 1945 e de 1951 a 1954. Entre 1937 e 1945 instalou a fase de ditadura, o chamado Estado Novo. E ainda colocou em pratica transformações que fizerem do Brasil um dos países mais importantes da América Latina.

         Foi conhecido nacionalmente como o '' Pai dos Trabalhadores'' por criar as Leis Trabalhistas e expandir a ideia de exaltação ao trabalho.

O seu governo se caracterizou- por um desenvolvimento industrial, nacionalismo, dirigismo estatal e a aproximação com o capital estrangeiro. A sua ''ideia'' de desenvolvimento era com base na articulação de empresa pública, empresa privada nacional e capital internacional. A política econômica do governo tinha um plano de Reaparelhamento Econômico e um programa industrial com a formulação de várias políticas setoriais. Foram criados o Fundo Rodoviário Nacional, onde, o objetivo era aumentar a malha rodoviária do país e o Plano Nacional do Carvão, visando á produção de energia por meio da modernização dos processos de extração e beneficiamento do minério. Elaborou também uma política de portos e ferroviais, criou-se a Petrobrás, o BNDES (Banco do Nordeste), o BNDE (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico), o CACEX (Carteira de comércio exterior) do Banco do Brasil e o seguro agrário e por fim, em 1954, entrou em operação a Usina Hidrelétrica de Paulo Afonso I e foi iniciada a construção da Rodovia Fernão Dias que liga São Paulo a Belo Horizonte.

         Vargas, se compelia por um caminho difícil entre sua autonomia e cooperação internacional. Foi a partir dai que os Estados Unidos, interessados nas matérias-primas e no mercado consumidor brasileiro, propôs a política de ''Boa vizinhança'' oferecendo empréstimos e se dispondo a aumentar as importações latino-americanos, no qual, o Brasil obteve 20 milhões de dólares para construir a Usina Siderúrgica de Volta Redonda e, desse modo o governo americano conquistou o governo brasileiro. Em 1942, o Brasil, entrou na guerra e fortaleceu ainda mais os laços com os Estados Unidos.

         No fim do período, o setor industrial foi o que apresentou maior prosperou, com um crescimento de 8% ao ano e com uma expansão significativa da ocupação de mão de obra. Lançou as bases para o desenvolvimento de Juscelino Kubitschek e inspirou os governos militares até as crises do petróleo dos anos entre 1970 e 1980.

               Com o grande sucesso de seu governo, o lema ''Queremos Getúlio'' era destaque, pois o povo tinha um prestigio muito grande a ele, mas alguns políticos e chefes militares desconfiaram e agiram rápido e por fim, no dia 29 de Outubro, retiraram Vargas da presidência do Brasil.

       2.1 Era JK

           Foi o 20º Presidente do Brasil. Mineiro de Diamantina, nasceu em 12 de Setembro de 1902 e faleceu em 22 de Agosto de 1976 em Resende. Foi um médio, oficial da Polícia Militar Mineira e político brasileiro, que ocupo a Presidência da República entre 1956 e 1961.

           O lema usado era: Cinquenta anos de progresso em cinco anos de governo. O mandato de Juscelino Kubitschek ficou conhecido como o mais expressivo crescimento da economia brasileira. Foi elaborado o Plano de Metas, que tinha como objetivo um acelerado crescimento econômicos a partir da expansão do setor industrial, com investimentos na produção de aço, alumínio, metais não-ferrosos, cimento, papel e celulose, borracha, construção naval, equipamento elétrico e maquinaria pesada.

         Como governador de Minas Gerias, queria modificar as bases econômicas do estado, que eram agrícolas, transformando-as em urbanas e industrializadas. Investiu em energia e Transporte. Progrediu a organização da Centrais Elétricas de MG a (CEMIG), que expandiu como empresa modelo do setor hidrelétrico nacional. Construiu 20 mil KM de estradas e pavimentou mais 5 mil para atrais multinacionais para o país. E no setor da área siderúrgica, apoio a implantação da Manesmann.

       Para o Plano de Metas dar certo ele teve que apoiar a entrada de Multinacionais e transnacionais para o nosso país e, como consequência ocorreu um agravamento na inflação, fazendo com que a abertura da economia ao capital estrangeiro gerasse uma desnacionalização econômica, pois estas empresas passaram a controlar setores industriais da economia do Brasil.

O Plano de Metas, foi responsável pela consolidação do capitalismo. Tentou atender reivindicações específicas da corporação militar, no plano dos vencimentos e de equipamentos. Também tentou manter o movimento sindical sob controle. E destacou a tendência de indicar militares para postos governamentais estratégicos. Criou a SUDENE (Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste), que era destinada a promover planejamento da expansão industrial do Nordeste.

     Com tudo, o governo de Juscelino estava mais voltado para o incentivo á indústria automobilísticas do que para as necessidades reais da população.

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