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Cartas de aeródromos

Por:   •  4/10/2016  •  Trabalho acadêmico  •  1.012 Palavras (5 Páginas)  •  841 Visualizações

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                        Universidade Estácio de Sá

                                                            [pic 1]

        

                        Carta de aeródromo

                                                                          Praça XI

                                                   Abril/ 2016

                                            Universidade Estácio de Sá[pic 2]

                                                             

           Carta de aeródromo

                                                         

Trabalho apresentado ao professor Marcus Silva Reis, pelos alunos Alessandro Carvalho e Thiago Sales, matrículas 201603071318, 201601529554, como avaliação da disciplina Infraestrutura Aeroportuária, do Curso de Ciências Aeronáuticas.

 Praça XI

Abril/ 2016

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Como trabalho da matéria de Infraestrutura Aeroportuária, do curso de Ciências Aeronáuticas da Universidade Estácio de Sá, é apresentada a carta de aeródromo (ADC) do aeroporto de Campinas – SP, Viracopos – SBKP.

A escolha pelo aeródromo em questão, se deu pela particularidade do mesmo ser um dos poucos no país que possui pista de táxi homologada para operações eventuais de pouso e decolagem, conforme Portaria nº 215/DGAC, de 16 de novembro de 1981.

Para tal o conteúdo da ADC-SBKP será apresentado em oito figuras, a fim de tornar a apresentação mais clara.

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  1. Título
  2. Indicador de localidade, Campinas/Viracopos, INTERNACIONAL (SBKP)
  3. Frequência do Serviço de Informação Automática de Terminal
  4. Frequência de autorização de Tráfego
  5. Ponto de Referência do Aeródromo, indicado por coordenadas geográficas
  6. Elevação do aeródromo indicada em pés
  7. Frequência de controle de Solo
  8. Frequência da Torre de comando do aeródromo

[pic 8]

  1. Designativo de posição de estacionamento
  2. Zona de parada
  3. Designativo de taxiway
  4. Dimensões da pista de pouso/decolagem e tipo do piso (asfalto)
  5. Designativo de pátio
  6. Faixa de pista e suas dimensões
  7. Pista pavimentada
  8. Cabeceira recuada

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  1. Marcador e auxílio rádio
  2. Radiofarol de localização intermediária
  3. Elevação da zona de contato, valor em pés
  4. Indicador de rumo da pista
  5. Sistema de luzes de aproximação média com luzes de indicação de alinhamento da pista
  6. Torre de controle do aeródromo
  7. Zona de parada de dimensões 60x45m com piso em asfalto
  8. Trajetória de planeio
  9. Auxílio rádio, localizador
  10. Alcance visual da pista
  11. Sala de serviço de informação aeronáutica / meteorologia
  12. PAPI – Indicador de trajetória de aproximação de precisão

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  1. Indicador de direção do vento (biruta)
  2. Serviço de salvamento e combate a incêndio
  3. Ponto de referência do aeródromo
  4. Alcance visual da pista
  5. Edificação
  6. Auxílio rádio, tipo VOR/DME
  7. Identificador do VOR/DME
  8. Declinação magnética
  9. PAPI – Indicador de trajetória de aproximação de precisão
  10. Alcance visual da pista
  11. Elevação da zona de contato, valor em pés
  12. Indicador de rumo da pista
  13. Auxílio rádio, localizador

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  1. RWY – Designadores da pista
  2. BRG MAG – Rumos magnéticos da pista
  3. TIPO – Tipo da pista para operação por instrumento
  4. RCD – Código de referência da pista
  5. RWY – Dimensões da pista
  6. SWY – Dimensões das zonas de parada da pista
  7. CWY – Dimensões das áreas livres de obstáculos
  8. RESA – Dimensões das áreas de segurança do final da pista
  9. STRIP – Dimensões da faixa da pista
  10. RWY – Resistência da pista, expressa pelo número de classificação do pavimento
  11. RWY – Tipo de superfície da pista
  12. SWY – tipos de superfícies das zonas de parada de pista

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RWY – Designadores da pista

TORA – Superfície utilizável para decolagem

TODA – Distância utilizável para decolagem

ASDA – Distância utilizável para parada de decolagem

LDA – Distância utilizável para pouso

AUXÍLIOS – Auxílios visuais disponíveis em cada pista

ALTURA GEOIDAL – Valores de altura geoidal, em relação às cabeceiras de ponto de vista e ao ponto e elevação dos aeródromos

COORDENADAS – Coordenadas geográficas das cabeceiras das pistas, com precisão de um segundo.

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