Planejamento E Controle De Produção

INTRODUÇÃO Iremos demonstrar a construção de um navio petroleiro onde obrigatoriamente o navio é construído em blocos, seções ou anéis, pois o espaço disponível para a montagem da embarcação próximo ao mar é limitado e caro.  As partes acima citadas são construídas em terra, nas oficinas do estaleiro, e depois são unidas no local da edificação do casco. Quanto maiores forem essas partes, menor será a quantidade de trabalho a ser feita na área de montagem, menor o tempo de entrega de um navio e maior a produtividade do estaleiro, pois as vantagens das instalações de uma oficina em comparação ao dique ou carreira imprimem maior velocidade na manufatura. O QUE PRODUZIR?  A divisão dos blocos, onde a produção deve ser encaminhada para as oficinas de modo que os processos sejam feitos em tempo hábil para a edificação otimizada (que não permita ociosidade no dique) e que os recursos sejam adequadamente nivelados, com as oficinas trabalhando do modo mais contínuo possível e evitando alternar entre picos de utilização e períodos de ociosidade. QUANTO PRODUZIR?  A construção do navio, a montagem da estrutura do navio (casco) e a pintura representam grande parte do trabalho total do estaleiro. Abaixo a tabela mostra a quantidade de trabalho necessária por cada item da construção de um navio, medida em Homem-hora (Hh).               Quantidade de trabalho para construir um petroleiro de 350m ATIVIDADE QUANTIDADE DE Hh % DO TOTAL Estrutura 1.215.000 49% Tubulação 500.000 20% Pintura 240.000 10% Acessórios 170.000 7% Máquinas 125.000 5% Apoio 115.000 5% Elétrica e Instrumentação 105.000 4% Acabamento 31.000 1% Total 2.500.000 100%   ONDE PRODUZIR? O local da montagem do casco, seja dique, carreira ou dique flutuante, é um dos ativos mais importantes do estaleiro. O dique traz vantagens incontestáveis, como a posição de construção plana horizontal, ao invés de inclinada como ocorre na carreira, além de permitir a realização de serviços de reparos no casco, que exigem a retirada do navio da água (docagem). Este fato abre um grande nicho a ser explorado pelo estaleiro e deve ser visto com atenção. COMO PRODUZIR? Os processos realizados sobre o material estrutural no estaleiro, basicamente o aço, são os seguintes: •Desempeno e estreitamento antes de inserir chapas e perfis no processo produtivo é preciso corrigir as distorções em sua geometria causados pelo transporte e armazenagem, usando para isso equipamentos como prensas, calandras e acessórios como grampos, clipes e macacos hidráulicos; •Marcação e corte o material que chega ao estaleiro costuma vir em tamanho padrão de acordo com as capacidades do produtor e do meio de transporte utilizado, mas a regra geral é que as chapas cheguem com dimensões alguns milímetros superiores às especificações. Cortam-se peças menores, de acordo com as necessidades de produção, ou apenas as extremidades para garantir sua precisão dimensional, e marcam-se as peças por processos mecânicos, pintura ou, mais recentemente, com a colocação de etiquetas inteligentes que facilitem a automatização dos estoques; •Conformação a curvatura de chapas é amplamente utilizada na indústria naval. Tem duas importantes variantes: mecânica ou térmica. Muitas vezes esses dois processos são combinados resultando em processos mais rápidos e precisos; •Soldagem a soldagem talvez seja o principal processo deum estaleiro,

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