MODAIS DE TRANSPORTE Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
2.103 Trabalhos sobre MODAIS DE TRANSPORTE. Documentos 701 - 725 (mostrando os primeiros 1.000 resultados)
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A evolução de vários modos de transporte, destacando cada um deles para melhor visualizar cada desenvolvimento
Na medida em que se ocupa das mais elaboradas entidades naturais, a psicologia foi considerada também o ápice da filosofia natural de Aristóteles.43 A palavra psychê (de que deriva nosso termo psicologia) costumar ser traduzida como "alma", e sobr a rubrica psyche Aristóteles de fato inclui as características dos animais superiores que pensadores posteriores tendem a a associar com a alma.10 Objeto geral da psicologia aristotélica é o mundo animado, isto é, vivente, que tem
Avaliação:Tamanho do trabalho: 243 Palavras / 1 PáginasData: 9/6/2014 -
Transporte, armazenamento e manutenção de materiais
Segurança no transporte, armazenamento e manutenção de materiais Dentro de qualquer organização são utilizados diversos tipos de equipamentos para transportar os matérias, seja empurrando, arrastando e levantando diversos tipos de carga. Entre esses equipamentos utilizados destacam-se empilhadeira, guindaste, pontes –rolantes,esteiras-rolantes entre outros. Conforme a NR – 11 esses equipamentos deverão oferecer garantia de segurança, e serem conservados em perfeita condição para seu uso. Elevadores guinchos, guindastes entre outros que são transporte vertical de cargas tem
Avaliação:Tamanho do trabalho: 611 Palavras / 3 PáginasData: 9/6/2014 -
Fenomenos Dos Transportes
1-) Aletas retangulares de 3mm de espessura e 2 cm de comprimento, são soldadas em uma placa plana de 1 m por 1m e com 5mm de espessura. Tanto as aletas quanto as placas são feitas de aço carbono. A superfície primária exposta é mantida a 180ºC enquanto que a superfície aletada está em contato com o ar a 20ºC. O espaçamento entre as aletas é de 7mm e coeficiente de troca de calor por
Avaliação:Tamanho do trabalho: 356 Palavras / 2 PáginasData: 10/6/2014 -
ATPS Fenomenos Transporte
Protótipo de sistema de bombeamento e aquecimento de água simplificado 1- Etapa 1 1.1 - Passo 1 Definir a geometria que utilizará para desenvolver o tanque principal, considerando que eletenha 50 litros de água quando completamente cheio; o tanque auxiliar que tenha 3 litros deágua quando completamente cheio e um tubo que fica quase que perpendicular e conecta osdois tanques, com diâmetro de 10 cm na saída e um comprimento de 15 cm. Desenhar olayout
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.432 Palavras / 6 PáginasData: 10/6/2014 -
Transporte Sustentável
Transporte Sustentável Pensar em uma Gestão Sustentável no Transporte é, sobretudo, pensar em projetos que conciliem o crescimento populacional com a preservação do meio ambiente; a produção do mínimo impacto com o aumento da eficiência energética. A poluição do ar nas cidades é hoje uma das mais graves ameaças à nossa qualidade de vida. Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores. Os gases que saem do escapamento contêm monóxido de carbono,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 351 Palavras / 2 PáginasData: 10/6/2014 -
A história dos transportes no Brasil e no mundo como um todo
SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO¬¬-.....................................................................................................................................04 2 TRANSPORTE.................................................................................................................................05-06 2.1 MODAL RODOVIÁRIO..........................................................................................................06 2.2 MODAL FERROVIÁRIO.........................................................................................................06 2.3 MODAL AQUAVIÁRIO..........................................................................................................07 2.4 MODAL DUTOVIÁRIO..........................................................................................................08 2.5 MODAL AÉREO....................................................................................................................08 3 TRANSPORTE BRASILEIRO..............................................................................................................09-10 4 INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA...............................................................................11-12-13 4.1 Quais são os motivos e as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de Transportes?...................................................................................................13-14 4.2. Atual Infraestrutura nos Diversos Modais e seus Gargalos..........................................14-15 5. CONCLUSÃO.......................................................................................................................................16 6. REFERÊNCIASBIBLIOGRÁFICAS...........................................................................................................17 1 . INTRODUÇÃO Podemos afirmar que o transporte provem o progresso nacional, ele é responsável pela movimentação
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.925 Palavras / 20 PáginasData: 10/6/2014 -
Relatório De Modais
02/04/2013 - Vantagens e desvantagens do transporte dutoviário Hayrton Rodrigues do Prado Filho A dutovia é um dos mais importantes modais de transporte, pois nos Estados Unidos ele representa quase 17% da matriz de transportes medida em tkm (tonelada-quilômetro). Porém, no Brasil, apesar de representativo, está concentrado em poucas empresas e tem pequena participação relativa na matriz logística de transporte. Na verdade, ainda são muitas discutidas as principais características desse modal no que se refere
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.048 Palavras / 9 PáginasData: 10/6/2014 -
Fenomenos Transporte I
1. Introdução Essa atividade é importante para compreender as propriedades dos fluidos e calculá-los para o desenvolvimento do projeto. Para realiza-la, devem ser seguidos os passos descritos. 2. Etapa 1 Passo 1 Definir a geometria que utilizará para desenvolver o tanque principal, considerando que ele tenha 50 litros de água quando completamente cheio; o tanque auxiliar que tenha 3 litros de água quando completamente cheio e um tubo que fica quase que perpendicular e conecta
Avaliação:Tamanho do trabalho: 714 Palavras / 3 PáginasData: 10/6/2014 -
MICRO TRANSPORTE
12 MICRONUTRIENTES 12. Introdução Os micronutrientes das plantas são o ferro, cobre, manganês, zinco, molibdênio, níquel, boro e cloro. É possível que novos elementos sejam acrescidos a esta lista, com o avanço no estudo do metabolismo das plantas. Os micronutrientes ocorrem em teores muitos baixos no solo. O ferro pode ser considerado como exceção e, também o manganês em alguns solos. Mas, são exigidos em quantidades quase negligíveis pelas plantas. A razão da pouca exigência
Avaliação:Tamanho do trabalho: 7.595 Palavras / 31 PáginasData: 11/6/2014 -
Transporte Ferroviario
1. INTRODUÇÃO O aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las, com rapidez, para os mercados consumidores, fizeram com que os empresários ingleses dessem apoio a George Stephenson (1781-1848), que apresentou sua primeira locomotiva em 1814.Foi o primeiro que obteve resultados concretos com a construção de locomotivas, dando início à era das ferrovias. Stephenson, engenheiro inglês, construiu a “Locomotion”, que, em 1825, tracionou uma composição ferroviária trafegando entre Stockton e Darlington,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.855 Palavras / 12 PáginasData: 11/6/2014 -
TRANSPORTE ESTRANGEIRO
INTRODUÇÃO. Neste trabalho vamos ver como surgiu cada meio de transporte e vamos conseguir identificar muitos benefícios que o desenvolvimento do transporte nos trouxe, como também podemos perceber que alguns problemas antigos continuam a acontecer. Entre problemas e soluções que atravessam décadas, ficamos cada vez mais dependentes dos meios de transporte, que desde os primórdios é responsável pelo desenvolvimento econômico, social e político do mundo. TRANSPORTE RODOVIÁRIO A descoberta da roda foi o inicio para
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.194 Palavras / 13 PáginasData: 12/6/2014 -
Fenomenos De Transporte 2
CONDIÇÕES DE ESCOAMENTO: 1. Escoamento externo: • Laminar • Turbulento 2. Escoamento interno: • Laminar (a) Região de Entrada (b) Região Plenamente Desenvolvida • Turbulento (a) Região de Entrada (b) Região Plenamente Desenvolvida NÚMERO DE REYNOLDS PARA ESCOAMENTO EM UM TUBO CIRCULAR ONDE: - UM É A VELOCIDADE MÉDIA DO FLUIDO NA SEÇÃO TRANSVERSAL - D É O DIÂMETRO DO TUBO NÚMERO DE REYNOLDS CRÍTICO PERDA DE CARGA EM TUBOS PARA ESCOAMENTO LAMINAR
Avaliação:Tamanho do trabalho: 607 Palavras / 3 PáginasData: 13/6/2014 -
Etapa 1 Passo 3 Fenômenos De Transporte
Passo 3 (Aluno) Pesquisar em livros da área, revistas e jornais ou sites da internet sobre a viscosidade da água e por que especialistas em aquários recomendam utilizar sal como uma forma de alterar a viscosidade em torno do peixe. Viscosidade é a resistência apresentada por um fluido à alteração de sua forma, ou aos movimentos internos de suas moléculas umas em relação às outras. A viscosidade de um fluido indica sua resistência ao escoamento
Avaliação:Tamanho do trabalho: 294 Palavras / 2 PáginasData: 13/6/2014 -
Resumo da contribuição da logística de transporte para resultados da empresa
Resumo da contribuição da logística de transporte para o resultado das empresas Com o aumento da concorrência no mercado e exigência dos clientes as empresas estão buscando maneiras de tornaremse mais competitivas por meio da otimização de seus processos para redução de seus custos, diminuindo os preços praticados no mercado. Porem o preço deixou de ser o principal fator decisivo para tornarse um qualificador junto a qualidade, durabilidade, recursos e o nível de serviço o
Avaliação:Tamanho do trabalho: 794 Palavras / 4 PáginasData: 13/6/2014 -
TRANSPORTE EM ANTIGUIDADE
1.INTRODUÇÃO Com base neste projeto entende se que a logística desenvolve planos de ação para assuntos específicos a fim de facilitar e ordenar a implantação do processo e suas roti-nas, dentro do setor logístico, o transporte é sem dúvida, o fator de sucesso de uma or-ganização independente do seu seguimento como afirmam alguns especialistas no as-sunto. O transporte assume um papel de grande importância visto que, para atender as ne-cessidades do mercado, a empresa necessita
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.233 Palavras / 13 PáginasData: 13/6/2014 -
Fenomenos De Transporte
4.3. DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE PELÍCULA (h) Como visto anteriormente, o coeficiente h é uma função complexa de uma série de variáveis relacionadas com as seguintes características: 1. Dimensão Característica ( D ) D: é a dimensão que domina o fenômeno da convecção. Ex: diâmetro de um tubo, altura de uma placa, etc 2. Propriedades Físicas do Fluido ( ) : viscosidade dinâmica do fluido; : densidade do fluido; : calor específico do fluido; :
Avaliação:Tamanho do trabalho: 206 Palavras / 1 PáginasData: 13/6/2014 -
MUSEU DE TRANSPORTE
MUSEU DO TRANSPORTE: Conforme pesquisas realizadas pelo site CNT, obtemos várias informações importantes do transportes. Com várias possibilidades de carga e descarga o mundo ganhou novos transporte de alimentos, materiais, e todos outros tipos de materiais primas, temos hoje no mundo o transporte modal rodoviário, temos também o ferroviário, hidroviário, e aeroviário, tudo isso mostra que a força do transporte e a logística ganhou e ganha até hoje força neste ramo. A CNT – Confederação
Avaliação:Tamanho do trabalho: 530 Palavras / 3 PáginasData: 14/6/2014 -
Transporte Rodoviario
Transporte rodoviário As rodovias do Brasil até inicio da década de 50 eram precaríssimas. Ao construir Brasília, veio à indústria automobilística para o país com isso foi feito novas estradas ao longo do território nacional fomentando a demanda pelo transporte rodoviário. A partir de então a rodovia passou a ser encarada como fator de modernidade, e assim substituindo à ferroviária. Só nos anos 70 que houve conclusão da conexão rodoviária entre todas as regiões brasileiras.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 265 Palavras / 2 PáginasData: 14/6/2014 -
Transportes E Telecomunicações
Transportes e Telecomunicações Os Meios de Transporte existem, atualmente, em grande variedade e quantidade, ao contrário do que acontecia antigamente. A importância dos meios de transporte é enorme: através deles, as pessoas podem aproximar-se facilmente e as trocas comerciais são beneficiadas, sendo reduzido o tempo de transporte e o seu respectivo custo. Para além disso, os Transportes são empregadores de uma grande quantidade de pessoas, tendo, por isso, uma grande importância como sector empregador. Com
Avaliação:Tamanho do trabalho: 384 Palavras / 2 PáginasData: 15/6/2014 -
Fenomenos Dos Transportes
FACULDADE ANHANGUERA – UNIDADE JOINVILLE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO – 4ª FASE PROFESSOR: FRANCISCO GERMANO MARTINS DISCIPLINA: FENÔMENOS DOS TRANSPORTES ALUNA: RAQUEL STEIN RA: 1299140151 Exercícios 1.6, 1.8, 1.9, 1.11, 1.13 e 1.21, páginas 12 a 17, do PLT 698 – Mecânica dos Fluídos, autor Franco Brunetti. 1.6) O pistão da figura abaixo tem uma massa de 0,5 Kg. O cilindro de comprimento ilimitado é puxado para cima com velocidade constante. O diâmetro do cilindro é
Avaliação:Tamanho do trabalho: 540 Palavras / 3 PáginasData: 15/6/2014 -
Transporte Escolar
2.7 Transporte Escolar Uma das principais causas que levam os alunos a faltarem às aulas e mesmo abandonarem a escola é a dificuldade de chegar até o colégio, por isso as ações que tem em vista à melhoria das condições do transporte escolar são relevantes para o aprendizado dos alunos que o fazem uso, contribuindo para o desenvolvimento da educação nacional. Para Paulus, Walter (2010 pg. 143) “o transporte escolar complementa o direito ao ensino
Avaliação:Tamanho do trabalho: 277 Palavras / 2 PáginasData: 15/6/2014 -
Fenômeno Dos Transportes
1) Uma parede de um forno é constituída de duas camadas : 0,20 m de tijolo refratário (k =1,2 kcal/h.m.ºC) e 0,13 m de tijolo isolante (0,15 kcal/h.m.ºC). A temperatura dos gases dentro do forno é 1700ºC e o coeficiente de película na parede interna é 58 kcal/h.m2.ºC. A temperatura ambiente é 27ºC e o coeficiente de película na parede externa é 12,5 kcal/h m2 ºC. Calcular : a) o fluxo de calor por m2
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.009 Palavras / 5 PáginasData: 17/6/2014 -
FENOMENOS DE TRANSPORTE
Introdução A água é indispensável ao homem, seja como bebida ou como alimento, para a higiene ou como fonte de energia, insumo na produção ou via de transporte. Assim, é essencial promover um consumo sustentável de água, baseado no combate ao seu desperdício e na proteção dos recursos hídricos disponíveis. Na indústria, a água é utilizada para diferentes fins. Seu uso eficiente ainda é pouco observado, mas há uma tendência de que esse quadro seja
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.393 Palavras / 6 PáginasData: 19/6/2014 -
Exercício De Fixação - Camada: Transporte E Rede
1. Explique a camada de transporte da pilha de protocolos do TCP/IP. R- Tem por finalidade estabelecer a conexão, confiabilidade na entrega dos pacotes, Envio de pacotes TCP (Orientado ou não a conexão). Existem dois tipos de serviços quanto aos protocolos mais importantes: - Confiável: Controle de erros, controle de fluxo, multiplexação, sequenciação; - Não confiável: Multiplexação e demultiplexação (voltado para aplicações com entrega imediata); 2. Quais os protocolos padrões da Internet na camada de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 786 Palavras / 4 PáginasData: 19/6/2014 -
Transporte ferroviário
Universidade de São Paulo Escola de Engenharia de São Carlos Dep. De Transportes STT605 – Transporte Ferroviário – 1º Semestre de 2014 – 1º prova Aluno: Diego Sousa Garcia Sanz n°usp:95313 Questão 1. (a)Estabelecer a condição de contorno desejável para as ferrovias de acesso aos portos em termos de: raio mínimo de curva; rampa máxima, seção transversal davia a céu aberto e em túneis. (b) Com o apoio do Google Earth propor uma ferrovia de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 548 Palavras / 3 PáginasData: 22/6/2014