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O Porto Pederneiras

Por:   •  8/12/2017  •  Trabalho acadêmico  •  2.252 Palavras (10 Páginas)  •  88 Visualizações

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1 – OBJETIVO

O Projeto do nosso porto tem como objetivo tornar elos dinâmicos da cadeia logística, aumentando a movimentação, minimizando os tempos e custos do transporte de madeira (eucalipto) da região de Pederneiras-SP até a região de Três Lagoas-MS, devido a grande demanda do uso de eucalipto nas indústrias de celulose, sabendo-se que na região de Pederneiras existem grandes reservas. Além disso, aproveitar o turismo local com passeios pelo Rio Tietê.

2 – CLASSIFICAÇÃO DOS PORTOS

Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinado ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.

O projeto em questão destina-se a um porto de carga, principalmente de madeira (eucalipto) de Pederneiras-SP até a região de Três Lagoas-MS e um porto de turismo.

3 – LOCALIZAÇÃO

A cidade de Pederneiras é um município brasileiro do estado de São Paulo. Localiza-se a uma latitude de 22°21´06´´ sul e a uma longitude 48°46´30´´ oeste, estando a uma altitude de 475 metros. Sua população é de 44.498 habitantes. Possui uma área de 729 km².

[pic 1]

4 - CIDADES PRÓXIMAS AO PORTO

O município de Pederneiras está localizada no centro geográfico do estado de São Paulo. Tem como limites: Arealva e Bariri ao norte; Boracéia, Itapuí, Bariri e Jaú a leste; Lençóis Paulista e Macatuba ao sul; Agudos e Bauru a oeste. O município possui 3 distritos: Guaianás (oeste); Vanglóra (sul); Santelmo (norte).  

5 – TOPOGRAFIA / SOLO / VEGETAÇÃO / CLIMA

A topografia é levemente ondulada, não havendo declividades excessivas ou zonas inundáveis.

O solo da região é formado pelo arenito de Bauru e por variedade de terrenos de massapé de excelente fertilidade.

A reserva natural é pouca significação. Havendo reflorestamento de madeira pinus e eucaliptos. Cerca de 70% do solo rural é ocupado por culturas de cana e por pastagens para o gado.

O clima é quente e úmido com inverno seco, temperatura anual oxilando entre 16°C e 34°C.

6 – HIDROGRAFIA

Rio Tiete, Rio Bauru, Ribeirão do Veado, Ribeirão Faxinal, Ribeirão Água Limpa, Ribeirão dos Patos, Ribeirão Pederneiras (área urbana), Córrego do Monjolo (área urbana).

7 - MERCADORIAS ESCOADAS

A mercadoria que vai ser transportada é principalmente madeira (eucalipto).

8 – EQUIPAMENTOS/MATERAIS

01 Guindaste sobre Pneus de 27 ton, 10 Empilhadeiras de 37 ton, 04 Pá-carregadeiras, 01 Escavadeira, 03 Caminhões caçamba, 01 Balança Industrial, 04 Veículos popular.

9 - BERÇO DE ATRACAÇÃO

Porto de carga: Dois Berços de embarque e desembarque e um berço de espera.

Porto de turismo: Um berço de embarque e desembarque e um berço de espera.

10 - DEFINIR TIPO DE CONSTRUÇÃO

Porto de carga:

  • BL 1: Portaria, contendo escritório, recepção, banheiros masculino e feminino, central de apoio, salas de treinamentos e palestras, área de 1000,00m²;
  • BL 2: Depósito coberto para apoio ao armazenamento de cargas, com banheiro masculino e feminino, área de 1000,00m²;
  • BL 3: Área administrativa, contendo praça de alimentação, banheiros masculino e feminino, escritórios de empresas vendedoras/compradoras de madeira (eucalipto), escritórios de indústrias de celulose como Fibria, Lwarcel e Eldorado, área de 12000,00m²;
  • BL 4: Apoio aos caminhoneiros, com banheiros masculino e feminino, vestiários, e alojamentos, área de 1000,00m²;
  • BL 5: Central de abastecimento, área de 1000,00m²;
  • BL 6: Brigada de Incêndio, área de 600,00m²;
  • Estacionamento de carros: para 144 carros, área de 2000,00m²;
  • Estacionamento para carretas/caminhões: área de 7000,00m²;
  • Depósito aberto: área de 12000,00m²;
  • Área livre para futuras ampliações: área de 10000,00m².

Porto de turismo:

  • Portaria: contendo escritório, recepção, banheiros masculino e feminino, central de apoio, salas de treinamentos e palestras, área de 1000,00m²;
  • Saguão: Área administrativa, contendo praça de alimentação, banheiros masculino e feminino, vestiário, escritórios de empresas de turismo, área de 12000,00m²;
  • Central de abastecimento: área de 1000,00m²;
  • Brigada de Incêndio: área de 600,00m²;
  • Estacionamento de carros: área de 2000,00m²;

11 - OUTRAS INSTALAÇÕES

Porto de carga e turismo:    

  • Rede de Água: contendo 2 caixas d’agua, 8m diâmetro x 20m altura com capacidade de 10040m³, tubulação 2130,30ml x 5 pol de diâmetro;
  • Esgoto: contendo fossas sépticas 14m de diâmetro por 1,5m de altura, com capacidade de 2307m³. Tubulação de concreto de 1993,20ml com 0,60m de diâmetro;
  • Pavimentação: total de 80000,00m².

12 - SISTEMAS DE ESGOTOS SANITÁRIOS

Porto de carga e turismo:

O sistema de esgotos sanitários foi desenvolvido atendendo às determinações da Norma ABNT NBR 8160 levando também em consideração as condições peculiares das edificações e dos seus usos, mormente no que diz respeito à segurança.

Procurou-se adotar um sistema simples e confiável visto que conforme verificado nas inspeções técnicas realizadas em diversos locais do Estado, grandes são as dificuldades enfrentadas pelos responsáveis para ter em seus quadros pessoas especializadas na operação dos sistemas, principalmente de estações de tratamento de esgotos.

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