O Uso do software Arena para dimensionamento de uma praça de pedágio

O uso do software Arena para dimensionamento de uma praça de pedágio

Amanda Marcarini Gularte (UDESC)

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Mariana Cechet de Sousa

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Resumo

O presente artigo tem por finalidade avaliar o dimensionamento de guichês de pedágio, utilizando o aplicativo da empresa Triunfo Concepa, através do simulador Arena.

Palavras-Chave: Pedágio, Simulação, MobCash.

1. Introdução

A praça de pedágio a ser estudada é a ligação Eldorado/Porto Alegre (Interior/Capital) no período de 19/12/2016 a 25/12/2016. A administradora da rodovia é a Triunfo Concepa, a qual administra 121 quilômetros de rodovias duplicadas, que contam com  três praças de pedágio, sendo duas unidirecionais (km 19 - Santo Antônio da Patrulha e km 110 - Eldorado do Sul) e uma bidirecional (km 77-Gravataí), com 57 cabines de cobrança manuais e oito cabines de cobrança automática.
        No primeiro trecho, conhecido como Free Way, a BR-290 atravessa seis municípios: Osório, Santo Antônio da Patrulha, Glorinha, Gravataí, Cachoeirinha e Porto Alegre. Já o segundo trecho contempla a BR-290 entre a capital gaúcha e Eldorado do Sul e a BR-116 em Guaíba, tornando-se um dos principais corredores de ligação com o Mercosul, em especial com o Uruguai e a Argentina. As rodovias administradas pela empresa, portanto, passam por oito municípios.

Figura 1 - Mapa dos trechos administrados pela Triunfa Concepa. Fonte: Triunfa Concepa, 2017[pic 1]

O site da administradora (http://www.triunfoconcepa.com.br) fornece informações sobre o histórico do número médio de veículos por minuto que circulam na rodovia a cada período de uma hora, para todos os dias da semana. Dessa forma, pode-se fazer uma retrospectiva sobre a movimentação da rodovia no período selecionado para a construção do modelo de simulação. O número médio de veículos que circulam na rodovia foi utilizado como taxa de chegada na praça de pedágio.

A simulação foi realizada considerando que todas as cabines de pedágio utilizarão a ferramenta de pagamento MobCash. Os tempos de atendimento serão utilizados conforme apresentados no estudo de “Avaliação de condições para ampliação da utilização de sistema de cobrança eletrônica nas praças de pedágio de rodovias federais” apresentado no XI Workshop “Desenvolvimento tecnológico nas concessões rodoviárias: soluções técnicas aplicadas” em agosto de 2017 em Brasília.

2. Fundamentação Teórica

2.1 Simulação

Existem diversas definições para a simulação, dentre elas podemos citar a de Pegden (1990) que diz “a simulação é um processo de projetar um modelo computacional de um sistema real e conduzir experimentos com este modelo com o propósito de entender seu comportamento e/ou avaliar estratégias para sua operação”. Desta maneira, podemos entender a simulação como um processo amplo que engloba não apenas a construção do modelo, mas todo o método experimental que se segue, buscando:

• Descrever o comportamento do sistema;
• Construir teorias e hipóteses considerando as observações efetuadas;
• Usar o modelo para prever o comportamento futuro, isto é, os efeitos produzidos por alterações no sistema ou nos métodos empregados em sua operação.

O objetivo da simulação é verificar diferentes comportamentos em certos contextos, com dados que representam a realidade. Assim, é possível corrigir falhas ou erros antes de colocar em prática qualquer alteração no sistema anterior.

De acordo com Banks, a simulação pode ter um nível funcional que pode ser aplicado como:

• Um dispositivo para compreensão de um problema;
• Um meio de comunicação para descrever a operação de um sistema;
• Uma ferramenta de análise para determinar elementos críticos e estimar medidas de desempenho;
• Uma ferramenta de projeto para avaliar problemas e propor soluções;
• Um sistema de planejamento de operações para trabalhos, tarefas e recursos;
• Um mecanismo de controle;
• Uma ferramenta de treinamento;
• Uma parte do sistema para fornecer informações on-line, projeções de situações e suporte à decisão;

2.2 MobCash

MobCash é um método de pagamento das tarifas de pedágio do trecho de concessão da Triunfo Concepa, que está sendo testado por meio de uma pesquisa em parceria com a Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O aplicativo é gratuito e permite compra antecipada do ticket de pedágio pelo aplicativo da concessionária.

A compra antecipada funciona por meio de uma funcionalidade disponível no  aplicativo Triunfo Concepa, onde o cliente escolhe quantas passagens comprar, em quais praças, e após o pagamento usa o seu saldo para passar nas cabines.