PARTIDA ESTRALA TRIÂNGULO EM UM MOTOR DE INDUÇÃO

PARTIDA ESTRALA TRIÂNGULO EM UM MOTOR DE INDUÇÃO

Adriel, Bigotto

Eliasibe, A. Souza

Henrique, V. Laturrague

Matheus, de S. Panizza

Patrick, V. Laturrague

Lab-C10, Bloco C, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de São Paulo – Campus Piracicaba

Rua Diácono Jair de Oliveira, 1005 – Santa Rosa, Piracicaba – SP, 13414-155

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Resumo – Através dos estudos...

Palavras-chave – ...

1   Introdução

Os motores elétricos trifásicos, por serem máquinas elétricas indutivas possuem um aumento abrupto da corrente elétrica no momento de sua partida. Tal aumento pode chegar até 8 vezes a corrente nominal do motor, necessitando, dessa forma, em um planejamento de sua partida, para que a máquina não seja comprometida. A grande vantagem na utilização de um sistema de partida está relacionada com a redução da corrente de partida do motor elétrico trifásico, fazendo com que a partida seja mais suave e consequentemente mais viável para a maioria das aplicações. Dentre os métodos existentes, neste trabalho será abordado a respeito da partida indireta estrela triângulo. Além da introdução, este trabalho também é composto por uma fundamentação teórica do método de partida abordado, pelo procedimento experimental realizado, e pela discussão dos resultados obtidos, juntamente com a conclusão e referências utilizadas.

2   Fundamentação Teórica

3   Procedimento Experimental

3.1 Acionamento de Motores

• Materiais utilizados

• Multímetro Digital;
• Alicate Amperímetro;
• Contatores;
• Motor;
• Disjuntor Trifásico;
• Disjuntor Monofásico;
• Disjuntor Motor;
• Temporizador;
• Cabos Banana;
• Botoeiras (N/A e N/F);

Objetivo: Estudar o funcionamento da partida estrela triângulo em um motor de indução.

Para montagem do diagrama de potencia foi inserido um disjuntor trifásico de proteção nas fases do sistema e em seguida, ligou-se 3 contatores K1, K2 e K3 responsáveis pela alimentação do motor, fechamento em triangulo e fechamento em estrela, respectivamente. A Figura 3.1 expressa a ligação realizada segundo cada tipo de configuração.

[pic 1]

Figura 3.1 Diagrama Trifilar de potência.

Com auxílio da bancada de montagem, fixou-se dois disjuntores monopolares para controlar as fases L1 e L2 correspondentes ao diagrama de comando para acionamento. Esse diagrama contou com as botoeiras S1 e S0 cujas funções são, respectivamente, dar a partida no motor e desliga-lo. Conforme Figura 3.2, foi ligado o circuito de modo que ao pressionar S1, é energizado a bobina K1 de alimentação do motor e consequentemente o contator K3, partindo em Y afim de atenuar a corrente de inicial. Nesse mesmo instante, energiza-se o temporizador K6 que após o término do seu tempo irá comutar seus contatos normalmente aberto e fechado. Com isso, a bobina K3 e desenergizada e K2 é acionada para prosseguir a rotação do motor em ∆.