Pavimento Rígido
Por: Danitinasam007 • 2/12/2016 • Trabalho acadêmico • 7.182 Palavras (29 Páginas) • 258 Visualizações
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CURSO ENGENHARIA CIVIL
PROJETO E CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS
PAVIMENTO RÍGIDO
Mato Verde – MG
Maio/2016
DANIELA CRISTINA DOS SANTOS
PAVIMENTO RÍGIDO
Trabalho sobre Pavimento Rígido apresentado ao Professor: Joarley Deyvid, na disciplina Projeto e Construção de Estradas, turno Noturno do curso de Engenharia Civil.
Mato Verde – MG
Maio/2016
SUMÁRIO
- INTRODUÇÃO...................................................................................................5
- OBJETIVO.........................................................................................................6
- DESENVOLVIMENTO.......................................................................................7
3. 1 Histórico do Pavimento de Concreto...........................................................7
3. 2 Entendendo Pavimento Rígido..................................................................8
3. 3 Materiais Utilizados.................................................................................9
3. 3. 1 Agregados........................................................................................9
3. 3. 2 Cimento Portland..........................................................................10
3. 3. 3 Água...........................................................................................11
3. 3. 4 Aditivos e Adições....................................................................12
3. 3. 5 Aço.........................................................................................12
3. 4 Estrutura do Pavimento Rígido............................................................13
3. 4. 1 Subleito.........................................................................................13
3. 4. 2 Regularização do Subleito..........................................................14
3. 4. 3 Sub-base....................................................................................14
3. 4. 4 Base e Revestimento...............................................................14
3. 5 Tipos de Pavimento Rígido................................................................14
3. 5. 1 Pavimento de Concreto Simples...............................................14
3. 5. 2 Solo-cimento.............................................................................16
3. 5. 3 Placas de Concreto Simples com Barras de Transferência..16
3. 5. 4 Pavimentos Armados Com Armação Descontínua..............17
3. 5. 5 Pavimentos Armados Com Armação Contínua..................18
3. 5. 6 Pavimento Rígido em Concreto Estruturalmente Armado...................................................................................................................... 18
3. 5. 7 Pavimento Rígido em Concreto Protendido....................20
3. 5. 8 Whitetopping..................................................................20
3. 5. 9 Pavimento de Concreto Rolado....................................21
3. 5. 10 Pavimento de Concreto com Fibras..........................22
3. 5. 11 Pavimento Rígido em Concreto Pré-moldado..........22
3. 6 Características Fisico-Químicas...................................................23
3. 6. 1 Resistência...............................................................................23
3. 6. 2 Visibilidade..............................................................................23
3. 6. 3 Durabilidade...........................................................................23
3. 7 Vantagens do Pavimento de Concreto........................................24
3. 8 Desvantagens do Pavimento de Concreto..................................25
4 CONCLUSÃO..................................................................................................26
REFERÊNCIAS..............................................................................................27
1 INTRODUÇÃO
Levando em consideração as características físicas de pavimento, Souza (1976) o define como uma superestrutura composta por camadas de materiais distintos com uma complexa interligação de suas propriedades, como resistência e deformabilidade, calculadas quanto às tensões e deformações solicitadas. Este conjunto é sobreposto ao terreno de fundação, considerado como infra-estrutura, previamente analisado e tratado, denominado de subleito. Ainda segundo Souza (1976), essa superestrutura tem como objetivo fundamental resistir, distribuir e repassar ao subleito as cargas solicitadas à via para qual é dimensionada, melhorando as condições de tráfego quanto à comodidade e à segurança para o usuário.
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