SEMÁFORO PARA PEDESTRES E VEICULOS
Por: cenp2 • 25/4/2017 • Trabalho acadêmico • 3.241 Palavras (13 Páginas) • 286 Visualizações
CURSO DE ENGENHARIA ELETRICA
Disciplina de Sistemas Digitais
SEMÁFORO PARA PEDESTRES E VEICULOS
Objetivo
Realização de projeto de um sistema digital prático com uso de linguagem VHDL e implementação em FPGA. O projeto elaborado sobre a placa Cyclone II da ALTERA e utilizando o Software QuartusII para controlar um protótipo de um Semáforo de Pedestre.
Aplicação
O semáforo de pedestre possibilita a travessia em uma via de automóveis de mão única e dupla.
[pic 1]
[pic 2][pic 3]
O estado inicial do semáforo aciona todos os sinais, como forma de aviso de inicio de operação e também como verificação de funcionamento. Logo passando ao estado de espera, sendo esse sinal verde para carros e vermelho para pedestres. O estado inicial só será acionado no inicio de operação ou em caso de reset.
O sinal verde estará sempre aceso para os carros quando não houver nenhuma solicitação de passagem por pedestres. A solicitação de passagem será realizada através do acionamento pelo pedestre de um botão (boton). Ao acionar o botão de solicitação de passagem, o sinal para os carros passará imediatamente de verde para verde/amarelo, caso já tenha decorrido tempo suficiente para fluir o tráfego após ter ocorrido à última solicitação de travessia de pedestre. Caso não tenha decorrido tempo suficiente para fluir o tráfego, o sinal verde para carros permanecerá em verde durante um tempo antes de passar para verde/amarelo.
Depois de decorrido o tempo com sinal verde/amarelo para carros acesos, estes irão apagar juntamente com o sinal vermelho para pedestres e então serão acesos o sinais vermelho para carros e verde para pedestre, permitindo assim a travessia da via.
Ao final do tempo de travessia de pedestre (sinal verde pedestre/vermelho carro) os sinais, vermelho para carro permanecerá acionado, trocando apenas o sinal verde de pedestres para o sinal vermelho de pedestres.
Após transcorrido o tempo com os sinais Vermelho de carro e vermelho de pedestre o sistema passara para o estado de espera, sendo este o sinal verde para carros e sinal vermelho para pessoas, conforme descrito no primeiro paragrafo.
Em caso de haver uma solicitação de passagem por pedestre, esse pedido será armazenado, mas a solicitação só será atendida após decorrido um tempo mínimo para fluir o tráfego de automóveis.
Solicitações realizadas durante os demais estados do ciclo não serão atendidas, assim como solicitações consecutivas. Da mesma forma, solicitações espaçadas não serão computadas e tão pouco alterarão o tempo de permanência em cada estado.
Tabela 1 – Tabela de transição de estados e saída do Circuito.
Estado Atual | Entrada | Próximo Estado | |||||||||||
VDV | AMV | VMV | VDP | VMP | Reset | Boton | Clock | VDV | AMV | VMV | VDP | VMP | |
x | x | x | x | x | 0 | 0 | 0 | x | x | x | x | x | |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | II |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||||||
1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | III |
1 | 0 | 0 | |||||||||||
x | x | x | x | x | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | I |
1 | 1 | 0 | |||||||||||
1 | 1 | 1 | |||||||||||
x | x | x | x | x | 0 | x | 0 | x | x | x | x | x | |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | x | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | IV |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | x | 0 | ||||||
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | x | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | V |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | x | 0 | ||||||
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | x | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | II |
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