O Modelo de Projeto

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TÍTULO DO PROJETO DE PESQUISA

Bianca Honório Sabino(1); Lorena Braga Moura(2) Bolsista(1);

Orientador(2); IFCE, campus Fortaleza; Endereço eletrônico.

Peça um: Válvula de Escape

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         Figura 1. Vista frontal da válvula de escape                                   Figura 2: Vista amplificada da base

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Aplicação: A válvula de escape é um componente importante no motor que controla a saída de gases de escape da câmara de combustão.

Propriedades: São peças fabricadas com materiais que têm que resistir a altas temperaturas, ambiente corrosivo e esforços mecânicos, então elas, geralmente, passam por tratamentos térmicos e superficiais otimizados para conseguir cumprir sua função de forma satisfatória, além para que dure bastante tempo.

 Material: Pode ser produzida de aços inoxidáveis, martensíticos, austeníticos, superligas a base de níquel, ligas metálicas refratárias para blindagem da sede e aços de baixa liga para construção mecânica.

Peça dois: Mola de Compressão

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              Figura 3: Vista lateral da mola                                            Figura 4: Vista frontal da mola

Aplicação: As molas, no geral, são encontradas em componentes de fechadura, amortecedores, compressores, válvulas, interruptores elétricos etc. Tem como principal função absorver/armazenar energia, exercer forças e/ou proporcionar flexibilidade a máquinas.

Propriedades:

- Existem duas classificações de molas:

1. Molas de fio/arame: molas helicoidais - feitas para resistir cargas de tração, compressão e torção.

2. Molas planas

A mola que usamos é uma mola de fio e é uma das mais comuns. A mola para suspensão absorve os impactos provocados por buracos e irregularidades do solo, suporta o peso do carro além de garantir a estabilidade e o conforto, permitindo boa dirigibilidade.

Material: O material de uma mola de compressão depende muito do modelo do carro. No caso, é uma de aço para os seguintes modelos: Volkswagen / Gol/ Volkswagen / Voyage G5/ Volkswagen. Nos materiais de pesquisa, não há uma especificação do tipo de aço.

Peça três: Biela

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          Figura 5. Vista lateral biela associada a pistão                       Figura 6: Vista frontal biela associada a pistão

Aplicação: A função é transformar movimento retilíneo em movimento circular, para isso a peça conecta o pistão ao virabrequim. A parte de cima da biela (conectada ao pistão) se move lateralmente e a parte de baixo(conectada ao virabrequim) se move verticalmente.

Propriedades: Pela biela ser sujeitada a muito estresse, o material deve ser tenaz, resistente a altas temperaturas e resistente a fadiga.