PROJETO DE DESENVOLVIMENTO DE PROFUNDIDADE

PROJETO DE FUNDAÇÕES PROFUNDAS

Segundo Luciano Décourt, as estacas usuais no Brasil podem ser classificas em duas categorias:

a) Estacas de deslocamento

b) Estacas escavadas

a) ESTACAS DE DESLOCAMENTO são aquelas introduzidas no terreno através de algum processo que não provoca a retirada do solo.

- Estaca pré-moldade de concreto;

- Estaca metálica;

- Estaca de madeira;

- Estaca tipo Franki.

b) ESTACAS ESCAVADAS são aquelas executadas “in situ” através de perfuração do terreno por um processo qualquer, com remoção de material, com ou sem revestimento, com ou sem a utilização de fluido estabilizante.

- Estaca tipo Strauss;

- Estaca trado rotativo;

- Estaca hélice contínua;

- Estacas-Raiz.

Algumas características das estacas:

1.0 - ESTACAS PRÉ-MOLDADAS

VANTAGENS:

- Permite uma boa fiscalização durante a concretagem;

- Permite a moldagem de corpos de prova para verificação da resistência à compressão;

- Permite a moldagem das estacas no local da obra;

- Permite a emenda de uma peça na outra;

- etc.

DESVANTAGENS:

- Tempo de cura normal do concreto de 21 dias;

- A estaca não ultrapassa camada de solo resistente (N/30 > 15);

- O transporte dentro da obra;

- Durante a cravação se o contato do martelo com o concreto não for feito com um material elástico, quebra a cabeça da estaca;

- Grande vibração durante a cravação.

- Capacidade de carga do concreto de aproximadamente 60 kg/cm2.

2.0 – ESTACA METÁLICA

VANTAGENS:

- Atingem grandes profundidades;

- Podem atravessar camadas resistentes de solo;

- Pequena vibração durante a cravação;

- Não apresenta atrito negativo;

- Uma estaca pode ser feita com vários perfis soldados um ao outro;

- Emenda fácil de executar;

- Podem ser cravadas formando um ângulo de inclinação com a vertical.

DESVANTAGENS:

- Custo relativamente elevado;

- Fácil oxidação quando da flutuação do nível da água

3.0 – ESTACA DE MADEIRA

VANTAGENS:

- Duração ilimitada quando mantida permanentemente abaixo da água;

- Custo relativamente pequeno em áreas de reflorestamento de eucalipto;

DESVANTAGENS:

- Duração muito pequena quando fica exposta a flutuação do nível da água, surge a ação dos cogumelos, cupim e brocas marinhas quando cravadas no mar;

- Comprimento limitado a 12m;

- Obrigação da colocação de um anel metálico na parte do contato com o martelo (pilão);

- Obrigação da licença dos órgãos responsáveis pela conservação do meio ambiente;

- Grande vibração durante a cravação.

4.0 - ESTACA TIPO FRANKI.

A sua execução obedece o seguinte roteiro:

a) Inicia-se a cravação do tubo no solo, derrama-se uma quantidade de concreto seco e apiloando-se com o pilão, de modo a formar um tampão estanque;

b) Sob os golpes do pilão o tubo penetra no solo e o comprime fortemente;

c) Chegando-se à profundidade desejada, prende-se o tubo e, sob os golpes do pilão, soca-se o concreto tanto quanto o solo suporta, de modo a construir uma base alargada (ponta alargada da estaca);

d) Terminada a execução da base alargada é colocada a armação e iniciada a execução do fuste, neste momento inicia-se a retirada do tubo;

e) Continua-se a execução do fuste da estaca, socando-se o concreto por camadas sucessivas, mantendo sempre a ponta do tubo abaixo do concreto para garantir a impossibilidade de penetração de água ou solo no interior do concreto.

VANTAGENS:

- Grande área da base, fornecendo grande resistência de ponta;

- Superfície do fuste (lateral) muito rugosa, fornecendo grande resistência lateral devido a boa ancoragem do fuste no solo;

- Devido a sua execução o terreno fica fortemente comprimido;

- Pode ser executada em grandes profundidades;

- Suporta grande capacidade de carga;

DESVANTAGENS:

- Grande vibração durante a cravação;

- Demora no tempo de execução;

- Custo elevado da mão – de – obra;

- Capacidade de carga do concreto de aproximadamente 60 kg/cm2.

5.0 - ESTACA TIPO STRAUSS:

A sua execução obedece o seguinte roteiro:

a) Crava-se o tubo no solo enquanto se retira o solo do interior do tubo com uma sonda;

b) Atingida a cota de assentamento, limpa-se totalmente o interior do tubo;

c) Preenche-se o tubo com concreto apiloado em camadas sucessivas, enquanto é feito o preenchimento

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