CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL PONTE DE PALITO

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INSTITUTO LUTERANO DE ENSINO SUPERIOR DE ITUMBIARA – GOIÁS

CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

PONTE DE PALITO

Itumbiara

2019

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO        2

3.  METODOLOGIA        2

4.  CONSIDERAÇÕES FINAIS        3

5.  ANEXOS        5

REFERÊNCIAS        9

1. INTRODUÇÃO

O desafio da ponte de palito consiste na construção e o teste de carga de uma ponte treliçada, utilizando palito de churrasco e cola. Tem como objetivo intensificar a aplicação prática de conceitos dos conhecimentos básicos de Estática e Resistência dos Materiais para resolver problemas de Engenharia;

A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 100 cm, com peso máximo de 750 g. Onde a equipe vencedora será a que conseguir a maior carga aplicada na ponte antes do seu rompimento. Este relatório tem como objetivo, demonstrar os passos realizados na elaboração da ponte de palito para o desafio. Serão descritas as atividades realizadas, demonstrando o conhecimento adquirido durante a sua realização.

2. DESENVOLVIMENTO

As pontes são obras destinada a carregar trafego sobre obstáculos à continuidade de uma via. (GORGES,2005)

O desafio da ponte feita de palito tem o intuito de motivar os alunos a empregar os conhecimentos obtidos em sala de aula na prática. No geral, o desafio consiste em mostrar um passo a passo da construção do protótipo de uma ponte feita de palito bem como o esboço do projeto, cálculos utilizados. Para confeccionar a ponte foi realizada pesquisas, abordagem dos conhecimentos de física e matemática e o programa ftool.

3.  METODOLOGIA

O tamanho do palito de churrasco é de 25 cm. Foi estabelecido que terá um tubo de PVC para água fria de 3/4” de diâmetro e 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível e barra de aço de construção de 10 mm de diâmetro e de comprimento igual a 20 cm fixado na região correspondente ao centro do vão livre que não serão contabilizados no peso total da ponte. A definição da geometria da ponte já foi estabelecida no edital que seria ponte treliçada, sendo necessário decidir somente o modelo da mesma (FIGURA 1).

FIGURA 1: MODELO DA PONTE

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FONTE: AUTORES DO RELATÓRIO

Para realizar o dimensionamento das barras utilizou-se o programa ftool (ANEXO 1). Conhecendo as forças em cada uma das barras, o próximo passo foi definir a quantidade de palitos que cada barra deveria ter para que não se rompesse. Utilizando o programa ftool a ponte foi dimensionada para suportar 100KN, sendo módulo de elasticidade da madeira que constitui o palito E = 3500 Mpa, para o cálculo do dimensionamento dos palitos  foi  levado e m consideração  a tensão de ruptura do palito de 35 Mpa com diâmetro  médio 3,5  mm e peso  médio 1,375  g.

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