Resultados Artigo de Física

Resultados Artigo de Física:

 

Os resultados obtidos com o ensaio estão apresentados na Tabela 1 e 2.

Tabela 1: Comprimentos do tudo e Comprimentos de onda

Comprimento do tubo (L)	Comprimento de onda (λ)
L1 = 0,19m	λ0 =0,760 m
L3 = 0,59 m	λ1 = 0,786 m
L5 = 0,95 m	λ5 = 0,760 m
L7 = 1,345 m	λ7 = 0,768 m
-	λmédio = 0, 769 m
-	-

Tabela 2: Temperatura média do ambiente e velocidade do som no ar

Temperatura (T)	Velocidade do som no ar (V)
T1 = 70 [pic 1]	V1= 338,2 Hz
T2 = 74 [pic 2]	V2= 346,42 Hz
T3 =79[pic 3]	-
T4 =75 [pic 4]	-
T4 =75 [pic 5]	-
Tmédia =74,8ou 296,93 K[pic 6]	-

A velocidade V1 foi obtida considerando a relação existente entre o λmédio e a frequência inicial, f0, que é a frequência do diapasão, equivalente à 440 Hz.

Já a velocidade V2 foi obtida considerando a relação entre a temperatura Tmédia e as constantes referentes ao gás que preenchia o meio onde foi feita a medição, ou seja, o ar.

De acordo com HALLIDAY, David., a velocidade do som no ar, à 20 ou 293 K, é 343 m/s (V)

Se compararmos com os resultados laboratoriais, a V1 foi inferior ao esperado, com erro correspondente de 1,4% e a V2  foi superior ao esperado com erro  de 0,977%.

Para obter a primeira medida de velocidade, era necessário coletar os comprimentos de onda nos quais ouvia-se a frequência de ressonância no tubo. Como ouve discrepância entre os valores de V e V1, acredita-se que os valores de comprimento de onda obtidos não eram os correspondentes às frequências de ressonância, mostrando assim que os dados coletados para o comprimento do tubo, não foram os correspondentes às frequências de ressonância, mas muito próximos a ela.

A fim de encontrar a velocidade do modo que foi determinado V2, é preciso conhecer as constantes do gás presente no ambiente, que no caso do ensaio, foi o ar, e a temperatura. Observa-se que as constantes do gás não se alteram, logo, o que justifica o fato da velocidade obtida por esse método não ter sido igual à V foi devido ao valor de temperatura média obtido nas medições for superior ao proposto por HALLIDAY, para uma velocidade de 343m/s.