TERRAPLANAGEM E PAVIMENTAÇÃO
Por: Henrique Gonzaga • 3/3/2016 • Trabalho acadêmico • 26.782 Palavras (108 Páginas) • 419 Visualizações
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TERRAPLANAGEM E PAVIMENTAÇÃO
Alunos: Felipe Matos B Mendes
Bruno Venâncio
Mateus Arruda
Martinho Pedro Filho
Professora: Ruiter
Turma: C02
Goiânia, Outubro de 2014.
MEMORIAL DE CÁLCULO
Para o dimensionamento das espessuras do pavimento foi considerados os seguintes parâmetros:
Ni = 365 x VMDai x FV x FR x FP
FV = FE.FC
_ FC = Fator de carga;
_ FE = Fator de Eixos.
_ Ni = Número equivalente de operações do eixo-padrão de 8,2t para o ano “i”;
_ VMDa = Volume de Tráfego Diário Médio Anual;
_ FV = Fator de veículos
_ VMDai = Somatório do volume de tráfego comercial (ônibus + veículos de carga) ocorrente no trecho até o ano “i”;
_ FP = Fator de Pista;
_ FR = Fator Climático Regional.
De acordo com o DNIT os veículos são classificados conforme a tabela abaixo:
Veículos adotados na classificação do DNIT
Nº DE EIXOS | PBT/CMT MÁX. (T) | CLASSIFICAÇÃO CARREGADO | CLASSIFICAÇÃO DESCARREGADO | CONJUNTO DE EIXOS | ||||||||||
CE1 | CE2 | CE3 | CE4 | CE5 | CE6 | CE1 | CE2 | CE3 | CE4 | CE5 | CE6 | |||
2 | 16 | 6,00 | 10,00 | - | - | - | - | 3,10 | 5,00 | - | - | - | - | 2 |
3 | 23 | 6,00 | 17,00 | - | - | - | - | 3,10 | 6,20 | - | - | - | - | 2 |
3 | 26 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | - | - | - | 3 |
4 | 31,5 | 6,00 | 25,50 | - | - | - | - | 3,10 | 7,50 | - | - | - | - | 2 |
4 | 29 | 12,00 | 17,00 | - | - | - | - | 12,00 | 6,20 | - | - | - | - | 2 |
4 | 33 | 6,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | - | 3,10 | 5,00 | 6,20 | - | - | - | 3 |
4 | 36 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | - | - | 4 |
4 | 33 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | - | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | - | - | - | 3 |
4 | 36 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | - | - | 4 |
5 | 41,5 | 6,00 | 10,00 | 25,50 | - | - | - | 3,10 | 5,00 | 7,50 | - | - | - | 3 |
5 | 40 | 6,00 | 17,00 | 17,00 | - | - | - | 3,10 | 6,20 | 6,20 | - | - | - | 3 |
5 | 46 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | - | 5 |
5 | 43 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 6,20 | - | 4 | |
5 | 43 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 5,00 | - | - | 4 |
5 | 43 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 6,20 | - | - | 4 |
5 | 43 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 5,00 | - | - | 4 |
6 | 48,5 | 6,00 | 17,00 | 25,50 | - | - | - | 3,10 | 6,20 | 7,50 | - | - | 3 | |
6 | 53 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | - | 5 |
6 | 50 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 6,20 | - | - | 4 |
6 | 50 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 6,20 | - | - | 4 |
6 | 19,5 | 6,00 | 13,50 | - | - | - | - | 3,10 | 13,50 | - | - | - | - | 2 |
6 | 50 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 6,20 | - | - | 4 |
7 | 57 | 6,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | - | - | 4 |
7 | 57 | 6,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | - | - | 3,10 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | - | - | 4 |
7 | 63 | 6,00 | 17,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | 3,10 | 6,20 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 6 |
9 | 74 | 6,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | - | 3,10 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | - | 5 |
9 | 74 | 6,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | 17,00 | - | 3,10 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | 6,20 | - | 5 |
2 | 16 | 6,00 | 10,00 | - | - | - | - | 3,10 | 5,00 | - | - | - | - | 2 |
3 | 19,5 | 6,00 | 13,50 | - | - | - | - | 3,10 | 13,50 | - | - | - | - | 2 |
4 | 25,5 | 12,00 | 13,50 | - | - | - | - | 12,00 | 13,50 | - | - | - | - | 2 |
3 | 26 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | - | - | - | 3 |
4 | 36 | 6,00 | 10,00 | 10,00 | 10,00 | - | - | 3,10 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | - | - | 4 |
Os dados para o dimensionamento são:
GRUPO 1 | |||
Tipo De Pista: Dupla |
| 0,40 | |
Fator Climático: |
|
| 1,00 |
Periodo De Projeto (Anos): |
|
| 10,00 |
Taxa De Crescimento (%Ano): |
| 3,00 | |
Veiculos De Carga Vazios (%): |
| 20,00 | |
Veiculos De Carga Carregados (%): |
| 80,00 |
...