Morfologia Urbana e Desenho da Cidade

MORFOLOGIA URBANA E DESENHO DA CIDADE - 3.5 DESENHOS E FORMAS URBANAS NO SÉCULO XIX

INTRODUÇÃO

O século XIX, é caracterizado pela continuidade da cidade clássica e barroca, continuando as regras gerais do traçado urbano, como a praça, a avenidas e as quadras, mas com o surgimento de novas tipologias urbanas, deixando de ter uma entidade física limitada, com ocupações dispersas e indefinição dos perímetros urbanos. A industrialização e o crescimento demográfico foram a chave do século.

O êxodo rural começou a acontecer quando as pessoas começaram a procurar emprego nas cidades em busca de uma ‘’vida melhor’’. Mas como foi visto nos seminários anteriores, não era uma vida tão boa assim. O livro de Lamas fala mais de como foi desenvolvido o urbanismo em si naquela época.

Três exemplos que afirmam essa época urbanística do século XIX que são trabalhados no livro, é a Paris de Haussmann, a Barcelona de Cerdá, e as Avenidas de Lisboa de Ressano Garcia.

A CONTINUIDADE DO BARROCO E O APERFEIÇOAMENTO DA CIDADE BURGUESA

TENDÊNCIAS DO PERÍODO CLÁSSICO COM INOVAÇÕES ESPACIAIS

Sistemas de traçados, quadrículas, quarteirões, ruas, avenidas e praças continuam sendo refinadas;

Inovações espaciais como jardins, praças, alamedas, passeios públicos e avenidas enriqueceram a estrutura urbana;

Introdução de equipamentos e serviços gera novas estruturas: hospitais, escolas, grandes armazéns comerciais, locais de diversão e lazer, etc.

O SÉCULO XIX MARCA AS GRANDES CIDADES (quase todas as cidades europeias)

Paris, Barcelona, Madrid, Lisboa, Viena, Berlim, Milão, Turim, Washington entre outras foram cidades que tiveram grandes transformações e crescimento nesse período.

Claro que com diferenças de caso a caso para cada uma delas, existem princípios comuns de desenhos e de forma, mas cada cidade é uma cidade né

A DESTRUIÇÃO DAS MURALHAS E DOS LIMITES DA CIDADE

CONTEXTO:

A evolução das estratégias militares modificam a organização das cidades e ocupação do território, fazendo com que as muralhas sejam pouco úteis;

O crescimento demográfico causado pela industrialização faz surgir uma nova demanda. A cidade começa a ficar pequena para o total de pessoas que precisam morar nela; Então estamos começando a alterar o nosso entendimento de cidade, já que as construções no interior do perímetro da cidade começam a ficar muito densificadas, começamos a ter uma necessidade de expansão;

As muralhas foram destruídas para dar espaço para a construção de novos anéis viários, tornando as avenidas e auxiliando na construção de novos bairros fora dos antigos muros.

O Boulevard nasce a partir desses anéis viários, o Ring de Viena é um dos exemplos.

O SUBÚRBIO E A PERIFERIA

O SUBÚRBIO GEROU A PROLIFERAÇÃO E EXTENSÃO DO SOLO CONSTRUÍDO, MUDANDO OS MODELOS ESPACIAIS E URBANÍSTICOS

as possibilidades oferecidas pelos Novos meios de transporte permitem a ligação dos centros urbanos e locais de emprego à periferia com o resto da cidade, o que acaba permitindo às pessoas a morarem longe de onde trabalham, na periferia, por conta do solo barato; (pessoas atraídas por onde tem mais condições de morar)

A rua passa a ser um mero percurso, e a praça deixa de ser um local de encontro pela falta de utilização, se tornando um simples largo (que tem grande extensão perpendicular ao comprimento (no plano horizontal) ou à altura (no plano vertical). 2.de grande extensão; amplo, extenso.);

O quarteirão é abandonado, já que não se tem força nem estrutura para construir um verdadeiro espaço urbano;

A arborização e a vegetação substituem as relações do edificado com o espaço urbano;

O ''cuidar'' do espaço coletivo é substituído pela qualificação do espaço privado; o edifício vai situar-se no meio do lote, com sua fachada deixando de fazer parte da rua, passa a ser individualizado já que agora a fachada passa a ser apenas vedação do lote (muro);

A ESPECULAÇÃO FUNDIÁRIA SEM DESENHO URBANO (transformação das terras apenas em mercadoria)

A SOBREPOSIÇÃO DOS INTERESSES ECONÔMICOS NA CIDADE já que existe um desequilíbrio entre oferta e procura de habitações)

Os processos de loteamento começam a se tornar apenas instrumentos de preparação do solo para o investimento da construção

Loteamentos passam a repetir as quadrículas até a exaustão sem preocupações urbanísticas e estéticas;

Tecido habitacional passa a ficar monótono, de extensas ruas, sem preocupação estética;

Quarteirões densificados;

Cidade desenvolvida pela extensão de loteamentos, e não pela organização do espaço urbano;

Basicamente são essas situações sociais e sanitárias da população da época, que não eram boas, que motivam o pensamento urbanístico e higienista no século XX;

preocupacoes dos urbanistas

existiam planos em Londres de Wren e Barcelona de cerdá de considerar maiores generosidades espaciais para oferta de área pública, que não consideravam rentabilidade do solo, pois eles estavam preocupados com as pessoas, e não com o que iriam ganhar sobre isso.

Mas esses planos não são postos em prática por falta de vontade das autoridades por conta de seus interesses individuais, ou seja, a rentabilidade do solo.

Conflitos de interesses públicos e privados;

O urbanismo começa a lutar contra a especulação fundiária, por mais que surjam dificuldades de conciliar os interesses econômicos com a arte urbana

UTOPIAS SOCIAIS

• 1.
• lugar ou estado ideal, de completa felicidade e harmonia entre os indivíduos.
• 2.
• qualquer descrição imaginativa de uma sociedade ideal, fundamentada em leis justas e em instituições político-econômicas verdadeiramente comprometidas com o bem-estar da coletividade.

PROBLEMAS DA CIDADE INDUSTRIAL GERAM HIPÓTESES DE NOVAS COMUNIDADES POR REFORMAS SOCIAIS E ECONÔMICAS

Falanstérios, falanstérios e outras utopias sociais surgem como alternativa para sociedade industrial, criando novas comunidades e diferentes distribuições do território.