Projeto De Desenvolvimento Da Cadeia De Suprimentos Em Um Posto De Combustível

Sumário

I. Introdução...................................................................................3

II. Mapeamento dos Processos.........................................................

III. Contextualização da Pesquisa......................................................

IV. Objetivos........................................................................................

V. Fundamentação Teórica................................................................

VI. Análise e Interpretação dos Dados...............................................

VII. Considerações Finais....................................................................

VIII. Referência Bibliográfica.................................................................

IX. Anexos (se houver).......................................................................

I. Introdução

A busca por eficiência tem como pré-requisito a alta qualidade dos serviços prestados

ao cliente final.

II. Mapeamento dos Processos

Com o aumento de número de carros nas ruas aumentou-se a quantidade postos de gasolina nas grandes cidades brasileiras.

Esse espaço do posto de gasolina deve acoplar alguns itens como: tanques subterrâneos para armazenar combustíveis, sempre respeitando as normatizações legais, bombas e filtros de combustível, compressores de ar para alimentação de elevadores, balança de ar e equipamento de lubrificação e de limpeza geral. Alguns postos constam com serviços diferenciados para melhor atender a necessidade dos clientes visando assim mais lucro e competitividade, já que se trata de uma forma de comércio bem competitiva hoje no mercado em razão do enorme número de carros e seus proprietários. Para o abastecimento de um posto de combustível utilizam-se caminhões com até três compartimentos, sendo que um é para gasolina, um para álcool e outro para diesel. A capacidade desses tanques é de 50 mil litros e sua descarga demoram aproximadamente 15 minutos e é feita a cada dois dias. Para a descarga desse combustível usa-se um cabo de cobre que é ligado á uma haste no solo do posto.

As linhas de abastecimento são canos que interligam as bombas de combustível e os tanques, desde o recebimento de produto do caminhão-tanque até o abastecimento dos carros. E os tanques subterrâneos são reservatórios com capacidade de até 30 mil litros, feitos de aço de carbono que podem ter até três compartimentos um para gasolina comum, outro para gasolina aditivada e outro para a gasolina premium.

III. Contextualização da Pesquisa

O motivo pelo qual o grupo está fazendo essa pesquisa é o de conhecer essa forma diferenciada de logística.

Geralmente, quando falamos em logística, pensamos em empresa de transportes e afins, sem nos questionar dessa modalidade de comércio que cresceu muito nos últimos anos e está crescendo cada vez mais. Sendo assim, entra também nesta questão, o funcionamento e a rotatividade na qual é solicitado o combustível ao fornecedor, os custos com o transporte e a forma na qual fica armazenado para que esse produto não falte ao consumidor no decorrer do dia, podendo assim atender as necessidades dos clientes. Dessa forma, levantamos algumas hipóteses que pretendemos respondê-la no decorres desta