O LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO TESTE DE FRENAGEM

LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO

TESTE DE FRENAGEM

ELEVADOR SISTEMA PINHÃO E CREMALHEIRA PARA TRANSPORTE DE PESSOAL OU CARGAS

DADOS DA CONTRATANTE:

EMPRESA: ATRIUM CONSTRUTORA LTDA.;

OBRA: RESIDENCIAL SUPREME;

ENDEREÇO: AV. T – 2 COM T – 51, QD. 75, LT. 17/21, SETOR BUENO – GOIÂNIA, GOIÁS.

CNPJ: 00.385.891/0001 – 41 CEP: 74.215 – 210   FONE: 62 99980 – 7311.

E-MAIL: decio@atrimconstrutora.com.br

RESPONSÁVEL TÉCNICO: DECIO MARQUES DA SILVA                                   CREA: 5644/DGO

DATA: 05 DE SETEMBRO DE 2017.

DADOS DA CONTRATADA:

EMPRESA: MZTEC ELEVADORES E GRUAS EIRELI.

ENDEREÇO: RUA 1014, Q.42, L.31, SETOR PEDRO LUDOVICO.          CEP: 74.820 – 270.

E-MAIL: mztecelevadores@hotmail.com                           TELEFONE: (62) 3087 – 7689 / (62) 8626 – 1001.

CNPJ: 22.086.638/0001- 22                      

CIDADE: GOIÂNIA – GO.

RESPONSÁVEL TÉCNICO:                                            CREA: 21818/D – GO

NÚMERO DO REGISTRO NA EMPRESA NO CREA:

ITENS INSPECIONADOS

1.0 – LOCALIZAÇÃO

O equipamento está afastado de redes elétricas energizadas (de baixa ou alta tensão).

O mastro está bem próximo à edificação e totalmente externo da edificação.

2.0 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

FABRICANTE: MONTARTE INDUSTRIAL E LOCADORA S.A.

ENDEREÇO: AV MONTARTE, 60, KM 190, CACHOEIRA, SANTA ISABEL, SP, CEP 07500-000.

E-MAIL:  fiscal@montarte.com.br;

MODELO: 13/18;

DATA DE FABRICAÇÃO: ANO DE 2014;

NÚMERO DE SÉRIE: 002078001765089413;

CAPACIDADE DE CARGA: 16 PASSAGEIROS OU 1300 KG;

VELOCIDADE MÉDIA DA CARGA: 33,5M/MIN;

ALTURA MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 150 METROS;

MOTOR ELÉTRICO: TENSÃO 220/380v/60 Hz/1760rpm;

FREIO DE SEGURANÇA: FREIO DE SEGURANÇA: UM SISTEMA DE TIPO PARAQUEDAS, CAPACIDADE DE 40KN, VELOCIDADE DE AÇÃO DE 1,0 M/S;

ELEVADOR: CABINE 01;

TIPO DE ELEVADOR: CABINE DUPLA.

3.0 – DISPOSITIVO DE SEGURANÇA

SISTEMA DE FREIO: O equipamento possui dois sistemas de freio, sendo um o freio motor automático e o outro tipo paraquedas. O equipamento possui freios de emergência tipo paraquedas, entra em ação quando a velocidade de funcionamento da cabina exceder a revolução classificada para o dispositivo de segurança.

Foram verificados os seguintes sistemas de segurança:

• Fim de curso de subida;
• Fim de curso de descida;
• Fim de curso de emergência;
• Fim de curso da subida;
• Fim de curso nas portas de acesso;
• Freio paraquedas;
• Fim de curso bloqueador de energia elétrica geral inserido dentro do freio centrifugo;
• Freio motor;
• Alavanca de freio manual;
• Botão de emergência na botoeira de comando.

4.0 – PARAMETROS UTILIZADOS:

O elevador foi carregado com 26 (vinte e seis) sacos de cimento, cada saco com peso de 50 kg, portanto uma carga de 1300 kg, o que representa 100% da carga liberada para o guincho (1300 kg). A cabina do elevador foi posicionada no Mezanino e em seguida provocou – se a queda livre da cabine, realizado pelo Sr. Mozart responsável pela empresa contratada MZTEC ELEVADORES E GRUAS EIRELI, utilizando o dispositivo para teste, observou-se que a cabine freou rapidamente a uma distância de 0,68 metros. O resultado do ensaio foi considerado satisfatório.

4.1 – ACOMPANHARAM OS ENSAIOS:

• ENGENHEIRO RESPONSÁVEL PELO LAUDO – LEONARDO CABRAL FERREIRA     CREA 21818/DGO
• ENGENHEIRO RESPONSÁVEL PELA OBRA – DECIO MARQUES DA SILVA         CREA 5644/DGO
• MESTRE DE OBRAS – VICENTE NETO DE SOUZA REIS RG 1997808
• OPERADOR DO EQUIPAMENTO. – WESLEY LOPES   RG 5367369
• TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRAB.: WDSON PEREIRA DA SILVA   REG.: 5188 – GO. 

4.2 – O RESPONSÁVEL DA EMPRESA MZTEC ELEVADORES, TESTE, MANUTENÇÃO E MONTAGEM.

MOZART CARDOSO DOS SANTOS

O INVERSOR DE FREQUÊNCIA FOI DESACIONADO PARA O TESTE DE FRENAGEM. APÓS O TESTE FOI ACIONADO O INVERSOR DE FREQUÊNCIA PARA SEU USO NORMALMENTE. COM AUXÍLIO DO PROJETO E DIAGRAMA UNIFILAR DE COMANDO E FORÇA DO ELEVADOR CREMALHEIRA E DO INVERSOR DE FREQUENCIA FOI REALIZADO O TRABALHO DE FORMA SEGURA E CORRETA. CONTATORA DO INVERSO: C3

5.0 – CONCLUSÃO

          Após a realização do teste de frenagem e a inspeção de todos os itens mencionados neste laudo, o equipamento e seus componentes estão em bom estado de conservação e funcionando corretamente. Portanto o equipamento esta liberado para operar na combinação de veículos de carga e pessoas, do tipo pinhão e cremalheira confere com o projeto de fabricação do conjunto transportador e fica liberado para transporte de 15 passageiros ou com carga máxima de materiais de 1300 kg. Nunca transportar simultaneamente pessoas e materiais. Apenas o operador poderá ser transportado juntamente com a carga na respectiva cabina destinada para o mesmo e separada da cabina de materiais (NR 18).

          Todos os itens encontram em conformidade com as normas técnicas e de segurança no trabalho citadas, todos os itens se encontram em um estado de conservação aceitável, atendendo todas as exigências normalizadas.

          A utilização e a manutenção deste equipamento deverão continuar sendo acompanhados por profissional habilitado.

          Este laudo atesta o funcionamento das características originais do equipamento e sua correta instalação, contudo as suficiências destes recursos originais do equipamento, que asseguram seu funcionamento seguro, são de responsabilidade do fabricante. De acordo com o fabricante e a legislação deverá ser feito um teste de queda a cada 90 dias.

          Recomendamos que nunca coloque 18 pessoas dentro da cabine do elevador, pois o peso corporal varia de individuo para individuo. Nesse caso, recomendamos que seja transportado no máximo 15 pessoas sendo o operador e mais 14 passageiros.

          Todos os parâmetros utilizados no teste de frenagem estão descritos neste laudo.

***PRÓXIMO TESTE DE FRENAGEM DEZEMBRO DE 2017***

Goiânia, 05 de Setembro de 2017.

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       MZTEC ELEVADORES E GRUAS                                          ENGENHEIRO RESPONSÁVEL OBRA

           CNPJ 22.086.638/0001 – 22                             NOME:                                

        ENGO                           RG.:

                CREA –