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Prointer

Por:   •  8/9/2015  •  Trabalho acadêmico  •  1.637 Palavras (7 Páginas)  •  119 Visualizações

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1. A EMPRESA:

A Príncipe Fretamento e Turismo S/A, é uma empresa consolidada no mercado por ter em sua operação uma frota moderna, pela diversidade de serviços em que atua e pelo atendimento diferenciado para cada tipo de serviço contratado.
   A empresa opera hoje com uma frota de 20 veículos, cuja idade média é de 5,09 anos. A idade dos veículos se deve a política de renovar, em média, 10 carros de sua frota a cada três anos de uso (50% do total da frota), esta ação visa garantir modernidade e conforto aos seus usuários, bem como, a redução dos custos de manutenção.
    Veículos empregados em suas operações são de quatro categorias: convencional, executivo, leito e misto de executivo com leito.

2. DESCRIÇÃO

Através dos veículos a Príncipe Fretamento e Turismo, presta os seguintes serviços:
serviço de transportes rodoviário interestadual e intermunicipal de passageiros, através da concessão dos serviços regulares de fretamento e turismo, em conformidade com a permissão do órgão regulador;

Empresa de transportes tem sido um dos setores com maior expansão no atual cenário econômico brasileiro e em especial no Rio de Janeiro. Existem aproximadamente 60 empresas na cidade com 52 sendo do seguimento de transportes urbanos e aproximadamente 8 de turismo e fretamento,  as empresa do Rio de Janeiro, geram uma receita anual de R$ 20 bilhões, empregando 30 mil trabalhadores, sempre havendo carência de profissionais no setor. Sempre que há crescimento econômico no país com PIB acima de 3%, historicamente há uma grande expansão no setor, não só em número de viagens como um expressivo aumento de demanda, sendo o aumento do número de clientes em 5 pontos percentuais ao crescimento do PIB, devido ao aumento do poder aquisitivo da classes C e D.



   3. LOCALIZAÇÃO
    A empresa Príncipe Fretamento e Turismo é de médio porte, localizada em Triagem, no Município do Rio de Janeiro, uma área nobre da cidade. Sua localização foi escolhida estrategicamente, por ter em suas proximidades acesso aos aeroportos e portos.

4. LEGISLAÇÃO
    A legalização deste tipo de seguimento segue a seguinte legislação: em âmbito estadual, toda legislação pertinente fica a cargo do, DETRO, Departamento de Transportes Rodoviário do Estado do Rio de Janeiro. Sua regulamentação esta explicita no Decreto N° 3.893/81, com as alterações introduzidas pelos Decretos N°s 22.490/69, 22.637/96, 32.559/02, 39.683/06, 40.223/06, 41.920/09, 42.156/09, 42.868/11, 44.453/13. Todos estes Decretos permitem a livre circulação aos limítrofes do Estado do Rio de Janeiro.

      A legislação em âmbito Federal que legisla sobre transito e a de transporte, no Brasil, possuem determinadas áreas de convergência, a começar pela competência legislativa, privativa da União, sobre a matéria ( artigo 22, inciso XI, da Constituição Federal); entretanto, na área de transportes de passageiros, a própria Constituição estabelece competências especificas nos três níveis de Governo ( União, Estados e Município).
Desta forma, compete a União explorar, diretamente ou mediante autorização, concessão ou permissão, os serviços de transportes rodoviário  interestadual e internacional de passageiros ( artigo 21, inciso XII, alínea ‘e’ da CF/88) a aos Municípios organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos  de interesse local, incluindo o de transportes coletivo, que tem caráter essencial (artigo 30, inciso V, da CF/88).
      No caso dos Estados, a competência é residual, tendo em vista que o artigo 25,§ 1°, da CF/88, prescreve que são reservadas aos Estados as competências que lhes sejam vedadas por esta Constituição, de onde se depreende que, no quesito “ transportes coletivo de passageiros”, por exclusão das atribuições municipais e federal, caberá aos Estados a exploração, direta ou mediante licitação, do serviço de transportes rodoviário intermunicipal.

    A partir de 2001, com a edição da Lei n° 10233, foram criados o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte – CONIT e a Agencia nacional de transportes Terrestre – ANTT, que atribuiu a esses entes competências inerentes o planejamento e à gestão de transportes. Esta agencia, hoje é a responsável por fiscalizar todo tipo de transportes regular de passageiro que trafegam por rodovias federais.

5. SERVIÇOS        
* Transportes Interestadual e Intermunicipal de Passageiro, através do Turismo.
* Transportes Interestadual e Intermunicipal de Passageiro, através do Fretamento.

Nosso serviço é conciso, mas, sempre contando com o feedback dos clientes feitos pelos canais de relacionamentos com nossos clientes. É mantido em nossos veículos um canal chamado carta ao presidente que chega diretamente às mãos da diretoria e outro canal via internet. Isto ajuda, a saber, qual é a real necessidade de deslocamentos dos nossos clientes e facilita o planejamento para mantermos um padrão em nossos serviços


6. ABRANGÊNCIA        
Todo Território Nacional.
7. CLASSIFICAÇÃO DO SERVIÇO
 1.1 Turismo
 1.2 Fretamento
 8.PARCERIAS ESPECIAIS
Agências de turismo, Pousadas, Clientes.
        
9.PLANOS DE MARKETING

Nossa principal estratégia de marketing é nosso diferencial dos produtos serviços oferecidos, enquanto nossos concorrentes oferecem somente serviços com veículos convencionais, temos condições de oferecer aos clientes o executivo, dentre o diferencial esta o fornecimento de bebidas, como sucos e refrigerantes. Priorizamos o conforto onde a viagens por mais que distantes tornam se prazerosas. Nosso público alvo são empresas e grupos de pessoas que venham visitar a nossa cidade, ou querem conhecer algum ponto turístico no país.



10.ESTRATÉGIAS DOS 4 P’S DE MARKETING

10.1-PRODUTO

O que o cliente quer do produto?

-O cliente espera um serviço onde todas as suas necessidades sejam atendidas.

Quais atributos ele precisa ter?

- Priorizamos a segurança, o conforto e a eficiências nos deslocamentos sempre em ônibus de últimas gerações provido de todas as tecnologias embarcadas hoje existentes no mercado.

Como ele será usado?

- Será usada no transporte interestadual e intermunicipal de passageiro, no fretamento e turismo com profissionais capacitados para o atendimento.

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