Motor Homopolar Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
801 Trabalhos sobre Motor Homopolar. Documentos 351 - 375
-
Um certo proprietário de um veículo a motor
Determinado proprietário de veículo automotor (VECTRA-GT) ajuíza ação anulatória de lançamento do IPVA, tendo como argumentos o texto do artigo 146, inciso III da CRFB/88, e a ausência de dispositivos no Código Tributário Nacional acerca do IPVA. Entende o proprietário do veículo automotor que os Estados não podem inovar a ordem jurídica na ausência de Lei Complementar soDeterminado proprietário de veículo automotor (VECTRA-GT) ajuíza ação anulatória de lançamento do IPVA, tendo como argumentos o texto
Avaliação:Tamanho do trabalho: 328 Palavras / 2 PáginasData: 9/12/2014 -
Portifolio Desenvolvimento Motor
PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO MOTOR DO INDIVÍDUO O comportamento motor é a capacidade que o individuo tem de interagir com ambiente através dos movimentos essa capacidade, todaviadependem de três pontos principais, o desenvolvimento, a aprendizagem e o controle motor. Desenvolvimento motor é um processo contínuo e vitalício que funciona com a interação entre as necessidades encontradas, pela biologia do indivíduo e o ambiente que o cerca. Segundo Gallahue e Ozmus 2005: “A continua alteração do comportamento
Avaliação:Tamanho do trabalho: 9.064 Palavras / 37 PáginasData: 14/12/2014 -
MOTORES FORD
1. Introdução: O propósito do presente trabalho é dar noções sobre o funcionamento e a manutenção dos motores a combustão interna alternativos. Serão apresentado as partes principais de um motor, seguido de quatro motores Ford, sendo três movidos a gasolina e um a diesel. Após a apresentação dos motores será feito uma breve introdução sobre manutenção, seguido de uma descrição de como ela é feita na concessionária Florisa. 2. Classificação dos motores de combustão interna:
Avaliação:Tamanho do trabalho: 7.678 Palavras / 31 PáginasData: 5/1/2015 -
Controle e proteção de motores de indução trifásicos
Capítulo III – Comando e Proteção de Motores de Indução Trifásicos 3.1. Contatores O princípio de funcionamento do contator foi apresentado no capítulo I (seção 1.4). Ele é um dispositivo largamente utilizado no acionamento de motores de indução trifásicos. Os contatores podem ser divididos em dois tipos: contatores principais (de força) e contatores auxiliares. Os contatores de força possuem três contatos principais NA (normalmente abertos) que servem para manobrar cargas trifásicas com correntes de até
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.694 Palavras / 11 PáginasData: 10/1/2015 -
Partida De Motores Elétricos
ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO 4 2. MOTOR ELÉTRICO MONOFÁSICO 5 3. MOTOR ELÉTRICO TRIFÁSICO 7 3.1. Motor Trifásico de Múltiplas Velocidades 7 4. CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS E MECÂNICAS DOS MOTORES TRIFÁSICOS 11 4.1. Tensão de Funcionamento 11 4.2. Correntes no Motor Trifásico 12 4.3. Rotação no Motor Trifásico 13 4.4. Torque 15 4.5. Potência Mecânica 16 4.6. Potência Elétrica 17 4.7. Rendimento () 18 4.8. Fator de Serviço 18 4.9. Regime de Serviço 19 4.10. Classe de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 6.946 Palavras / 28 PáginasData: 12/1/2015 -
MOTORES UNIVERSAIS
MOTORES UNIVERSAIS INTRODUÇÃO É um motor de série de fase única, capaz de funcionar tanto em corrente alternada (CA) ou corrente contínua (CC) e com características semelhantes. As principais áreas de projeto elétrico são enrolamentos de campo e armadura, comutador e escovas, sistema de arrefecimento e isolamento. Os motores universais são adequados para aplicações que exigem grande torque de partida, partida frequente e alta velocidade. Funcionam geralmente em altas velocidades e, portanto, são muito úteis
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.791 Palavras / 8 PáginasData: 17/1/2015 -
Reflexo Motor
Um bom exemplo de como ocorre o funcionamento do sistema nervoso, baseado na transmissão de informações via impulsos nervosos são os movimentos chamados reflexos. Atos e arcos reflexos: reflexos são movimentos rápidos e involuntários, elaborados pela medula espinhal, sem a interferência do encéfalo, geralmente em situações de emergência, com o intuito de resguardar a integridade física do organismo. A figura a seguir mostra o reflexo patelar, no qual ocorre a contração do quadríceps em resposta
Avaliação:Tamanho do trabalho: 595 Palavras / 3 PáginasData: 25/1/2015 -
ENSINO DE UMA DISCIPLINA TÉCNICA DE ENGENHARIA PARA ALUNOS DO ENSINO MÉDIO: UMA ANÁLISE BASEADA NO CASO DO PROGRAMA FORMARE DA EMPRESA MWM INTERNATIONAL MOTORES-CANOAS
Ensino de tecnologia de materiais para alunos do ensino médio: o caso do programa Formare da empresa MWMM International motores-Canoas Davenilcio Luiz de Souza (UNISINOS) davenilcio@gmail.com Guilherme Luis Roehe Vaccaro (UNISINOS) guilhermev@unisinos.br Resumo: Este trabalho relata um estudo de caso relacionado a experiências de ensino-aprendizagem em uma disciplina típica de Engenharia para alunos de ensino médio. A disciplina de foco é denominada “Tecnologia dos Materiais”, ministrada no curso de “Assistente Técnico de Operações Industriais e
Avaliação:Tamanho do trabalho: 5.957 Palavras / 24 PáginasData: 2/2/2015 -
O enrolamento desossado do motor
Enrolamento de motores brushless DELTA vs ESTRELA Para o mesmo número de voltas em motores sendo e mesma espessura do fio foi feita a comparação: No esquema testado, foi feito com o fio nº 26 dando 15 voltas e cada bobina. O sistema de enrolamento DELTA consumiu 1,73 amperes a mais do que o estrela, dando muito mais potência ao motor. (mas vc tem um motor mais forte mas que consome mais) O Sistema DELTA
Avaliação:Tamanho do trabalho: 648 Palavras / 3 PáginasData: 14/2/2015 -
Unidade elétrica motores assíncronos
SIMATIC STEP 7, da SIEMENS, aplicados às práticas de acionamento elétrico de motores de indução. Abordaremos uma breve descrição do equipamento, desde seu histórico até os seus componentes e o software de programação, bem como três práticas de laboratório. Por fim serão apresentadas as suas possibilidades de aplicação.sistema ou de um processo. É composto de módulos de entradas e saídas digitais ou analógicas e uma UCP (Unidade Central de Processamento). De acordo com a lógica
Avaliação:Tamanho do trabalho: 455 Palavras / 2 PáginasData: 21/2/2015 -
Motores Multicombustíveis
Multicombustível é um termo que se refere a qualquer dispositivo capaz de queimar mais do que um tipo de combustível. Isto pode incluir um motor usado acionar um equipamento, ou uma fornalha ou forno utilizado para o aquecimento. Enquanto os sistemas multicombustíveis têm origem nas forças armadas para ajudar as tropas com o fornecimento de combustível limitado, agora, são usados em todo o mundo em uma grande variedade de configurações. Dependendo da aplicação, um dispositivo multi pode
Avaliação:Tamanho do trabalho: 277 Palavras / 2 PáginasData: 23/2/2015 -
Etapa sensório-motor: entre a faixa etária de zero a dois anos
Trabalho multidisciplinar Na creche Estágio Sensório-motor: Compreendido entre a faixa etária de zero a dois anos. Este período é caracterizado pela aquisição de comportamentos involuntários da criança, pois a mesma no primeiro mês de vida apresenta apenas reflexo. Para atender as necessidades da criança neste período, é importante que sejam colocados, ao seu alcance, brinquedos que venham estimular seu desenvolvimento. O brincar nesta fase, está voltado para o encaixe, o esconder, manusear, explorar e o
Avaliação:Tamanho do trabalho: 404 Palavras / 2 PáginasData: 25/2/2015 -
Desenvolvimento de motores
Cruzeiro do Sul Educacional - UNIFRAN Janaina Aparecida Carvalho Blandino RGM 14153874 Vianópolis Educação Infantil - Currículo Organização de conteúdos - RCNEI: Formação Pessoal e Social Vianópolis, 2014 Linguagem Oral Idade – (3 a 4 anos) Objetivos: Desenvolver na criança o conceito de eu em relação ao seu nome, idade e em relação aos pais (família) e colegas. Desenvolver coordenação motora grossa (livre). Conteúdo: Eu (nome, idade, pais e colegas). Coordenação motora. Desenvolvimento: Através de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 388 Palavras / 2 PáginasData: 26/2/2015 -
Motor
Motor de combustão interna é uma máquina térmica que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de temperatura (queima), expansão e
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.179 Palavras / 5 PáginasData: 2/3/2015 -
Acionamentos - Controle De Velocidade Em Motor CC
LABORATÓRIO DE MÁQUINAS ELÉTRICAS CONTROLE DE VELOCIDADE EM MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA 1) Introdução Uma das características mais atraentes que o motor de corrente contínua oferece sobre todos os outros tipos de motores é a relativa facilidade com a qual o controle da velocidade pode ser obtido. Resultando em: Onde: n = velocidade do motor; Ea = tensão da armadura; Vcc = tensão aplicada ao motor; ϕ = fluxo do polo; Ra = resistência da
Avaliação:Tamanho do trabalho: 275 Palavras / 2 PáginasData: 6/3/2015 -
Relatorio Motor Cc
processo produtivo demanda vapor a baixa pressão, normalmente a 2,5 bar, como fonte de calor para processos de tratamento e evaporação do caldo e destilação do etanol. O consumo de vapor pode variar em função do grau da tecnologia e da integração térmica existente, o que influencia diretamente o consumo de combustível na caldeira. Além disso, sistemas de cogeração que operam com turbinas de extração-condensação necessitam baixos consumos de vapor de processo para que o
Avaliação:Tamanho do trabalho: 688 Palavras / 3 PáginasData: 7/3/2015 -
Motor A Diesel
MOTOR A DIESEL É o motor a combustão interna no qual o ar que vai fornecer o oxigênio para a queima do combustível é comprimido dentro do cilindro da máquina até um ponto tal, que a sua temperatura suficiente para fazer queimar espontaneamente o combustível injetado pelo bico injetor. Princípio de funcionamento: Em linhas gerais, o motor diesel funciona de maneira semelhante ao motor de explosão. No primeiro tempo o ar é aspirado, passando pela
Avaliação:Tamanho do trabalho: 253 Palavras / 2 PáginasData: 8/3/2015 -
Motores Elétricos
MOTORES ELÉTRICOS 1.0 INTRODUÇÃO O motor elétrico é uma máquina que transforma energia elétrica em energia mecânica de utilização. Os motores elétricos são divididos em dois grandes grupos, tomada a forma da tensão como base: corrente contínua e alternada. Para melhor visualizar os diferentes tipos de motores elétricos, analisar a fig. 1.1. A seguir será descrito resumidamente cada tipo apresentado na figura mencionada. Figura 1.1 Classificação dos Motores Elétricos 1.1. MOTORES DE CORRENTE CONTINUA Funcionam
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.292 Palavras / 14 PáginasData: 8/3/2015 -
Motor
BRINCANDO COM AS HABILIDADES MOTORAS NA EDUCAÇÃO INFANTIL Fernanda Silva dos Santos RESUMO Tal artigo trata de um relato de experiência das aulas de Educação Física em um Centro Municipal de Educação Infantil no município de Serra- ES, que tem como objetivo principal o trabalho das habilidades motoras através de jogos e brincadeiras, buscando de maneira lúdica que elas possam, progressivamente, atingir o estágio maduro de cada uma das habilidades. Além de tratar a Educação
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.027 Palavras / 9 PáginasData: 9/3/2015 -
COMPORTAMENTO MOTOR
Crianças, adolescentes e atividade física: Aspectos maturacionais e funcionais. O presente artigo tem como objetivo apresentar uma revisão sobre aspectos maturacionais e funcionais do ser humano em relação a atividades físicas. Os especialistas em pediatria enfatizam que as crianças, tanto funcional quanto estruturalmente, não são semelhantes aos adultos (Astrand, 1992). (Guedes,1995), afirma que em pessoas adultas, as alterações possam ocorrer como uma resposta ao processo de adaptação do estresse imposto pelo esforço físico. Já se
Avaliação:Tamanho do trabalho: 456 Palavras / 2 PáginasData: 9/3/2015 -
Faça Uma Releitura Do Item 9 Da Unidade 1 Do CRC Crescimento E Desenvolvimento, Atentando-se Para A Influência Do Desenvolvimento Motor No Comportamento Humano, E Construa Um Plano De Aula. Escolha Uma Faixa Etária E Elabore Um Plano Em Que Constem Ati
Alimentação ideal : Café da manhã 1 fruta 2 fatias de pão integral ou 3 torradas integrais diet 1 fatia de queijo minas ou 1 colher de chá de requeijão diet ou 1 colher de sopa de pate de ricota com iorgute 1 xícara de café com leite desnatado com adoçante Às 10:00 horas 1 fruta ou 1 copo de iorgute diet Almoço às 13:00 horas 1 salada verde bem variada (rúcula ,alface,agrião ,brócolis etc
Avaliação:Tamanho do trabalho: 369 Palavras / 2 PáginasData: 9/3/2015 -
Motores De Passo
2.1 - Motores de passo Motores de Passo são dispositivos eletromecânicos que convertem pulsos elétricos em movimentos mecânicos que geram variações angulares discretas. O rotor ou eixo de um motor de passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pulsos elétricos são aplicados em uma determinada sequência nos terminais deste. A rotação de tais motores é diretamente relacionada aos impulsos elétricos que são recebidos, bem como a seqüência a qual tais pulsos são
Avaliação:Tamanho do trabalho: 215 Palavras / 1 PáginasData: 9/3/2015 -
MECANISMOS MAIS UTILIZADOS ATUALMENTE PARA TESTES E MANUTENÇÕES ELÉTRICAS EM MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS
INTRODUÇÃO O presente estudo visa demonstrar os mecanismos mais utilizados atualmente para testes e manutenções elétricas em motores de indução trifásicos, abordando as falhas mais comuns que estes equipamentos apresentam. Os procedimentos aqui expostos visam à diminuição de paradas intempestivas, redução de custos, prolongamento de vida útil e operação adequada. 1 – TESTES MAIS UTILIZADOS EM MOTORES ELÉTRICOS DE INDUÇÃO TRIFÁSICO 1.1 Testes de resistência de isolamento em motores Os resultados dos testes de resistência
Avaliação:Tamanho do trabalho: 462 Palavras / 2 PáginasData: 10/3/2015 -
Exercício De Eletromagnetismo (motor)
1. Materiais Necessários: • 80 cm de fio de cobre esmaltado 26AWG; • 01 imã; • 01 bateria 9V; • 02 clipes de papel; • Fita adesiva; 2. Procedimentos: Pegamos o fio de cobre e devemos fazer as espiras do motor. Enrolamos o fio de cobre em torno de um cabo de vassoura, para que a bobina fique uniforme, a mesma possui 7 voltas de fio. Deixamos também cerca de 4 cm antes de começar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 249 Palavras / 1 PáginasData: 10/3/2015 -
Motores Eletricos
MOTOR DE INDUÇÃO Motor de indução é um motor elétrico construído de tal maneira que se têm dois campos magnéticos girantes. Os motores de indução são máquinas eléctricas, concretamente máquinas assíncronas. Um motor de indução é composto basicamente de duas partes: Estator e Rotor. O espaço entre o estator e o rotor é denominado entreferro. O estator constitui a parte estática e o rotor a parte móvel. O estator é composto de chapas finas de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.467 Palavras / 10 PáginasData: 11/3/2015