Motor Homopolar Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
801 Trabalhos sobre Motor Homopolar. Documentos 51 - 75
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Motor A Explosão
Motor à Explosão É um motor que utiliza a gasolina como combustível. Realiza trabalho queimando uma mistura de vapor de gasolina e ar dentro de um cilindro. Por esta razão, é também chamado motor de combustão interna. Quando a mistura de ar com combustível queima formam-se gases quentes. Estes expandem-se rapidamente e empurram as partes interiores do motor, levando-as mover-se. Este movimento pode rodas e hélices, ou operar máquinas. A potência de um motor à
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.834 Palavras / 8 PáginasData: 16/9/2013 -
Motor de Indução Trifásico (MIT)
Motor de Indução Trifásico (MIT) 4.1 INTRODUÇÃO........................................................................................................................................................... 147 4.2 . PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO....................................................................................................................... 147 4.3. CAMPO GIRANTE.................................................................................................................................................... 148 4.4. VELOCIDADES DO CAMPO GIRANTE, FREQÜÊNCIA MECÂNICA DO ROTOR, FREQÜÊNCIA ELÉTRICA DO ROTOR E VELOCIDADE DO CAMPO DO ROTOR....................................................................................................... 151 4.4.1 VELOCIDADE DO CAMPO GIRANTE PRODUZIDO PELO ESTATOR............................................................ 151 4.4.2 FREQÜÊNCIA DAS CORRENTS INDUZIDAS NO ROTOR............................................................................... 152 4.5. TENSÃO INDUZIDA E TORQUE............................................................................................................................. 153 4.5.1 TENSÃO INDUZIDA .......................................................................................................................................... 153 4.5.2 TORQUE.......................................................................................................................................................... 154 4.6. TENSÃO, CORRENTE, REATÂNCIA EM FUNÇÃO
Avaliação:Tamanho do trabalho: 8.526 Palavras / 35 PáginasData: 16/9/2013 -
ASSOCIAÇÃO BENEFICENTE DA INDÚSTRIA CARBONÍFERA DE SANTA CATARINA- SATC CURSO DE TECNOLOGIA EM MANUTENÇÃO INDUSTRIAL DIEGO PEZENTE GREGORINI PATRICK ROSSO MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA (CC) CRICÍUMA, NOVEMBRO 2010 DIEGO PEZENTE G
ASSOCIAÇÃO BENEFICENTE DA INDÚSTRIA CARBONÍFERA DE SANTA CATARINA- SATC CURSO DE TECNOLOGIA EM MANUTENÇÃO INDUSTRIAL DIEGO PEZENTE GREGORINI PATRICK ROSSO MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA (CC) CRICÍUMA, NOVEMBRO 2010 DIEGO PEZENTE GREGORINI PATRICK ROSSO MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA (CC) Trabalho apresentado para disciplina de Máquinas Elétricas do curso de Tecnologia em Manutenção Industrial da Associação Beneficente da Indústria Carbonífera de Santa Catarina- SATC , solicitado pelo Prof.: MSc. Gilberto Fernandes as Silva. CRICÍUMA, NOVEMBRO 2010 SUMÁRIO
Avaliação:Tamanho do trabalho: 781 Palavras / 4 PáginasData: 16/9/2013 -
História do motor a combustão
História do motor a combustão Em 1876, uma idéia técnica impressionante virou realidade: o engenheiro alemão Nicolaus August Otto construiu o primeiro motor com ciclo de quatro-tempos. O princípio da “indução, compressão, ignição e exaustão”, aplicado na sua máquina de força de combustão continua sendo aplicado, sem ter sido modificado na fabricação de motores atuais. O primeiro motor de combustão funcional já havia sido construído pelo belga Etienne Lenoir em 1859. O motor a gás
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.251 Palavras / 6 PáginasData: 16/9/2013 -
INFLUÊNCIAS POLÍTICO-PARTIDÁRIAS EM MOVIMENTOS GREVISTAS EM SÃO JOSE DOS CAMPOS,SP (1980-1985): GREVE DA GENERAL MOTORS DO BRASIL
INFLUÊNCIAS POLÍTICO-PARTIDÁRIAS EM MOVIMENTOS GREVISTAS EM SÃO JOSE DOS CAMPOS,SP (1980-1985): GREVE DA GENERAL MOTORS DO BRASIL Yandra Siqueira,Ana Cabanas 1UniCamp/IFCH, Rua Cora Coralina, s/n, Barão Geraldo - Campinas- SP, nFaculdade Anhanguera de São José, Av. João Batista de Souza Soares, 4121, Colônia Paraíso, São José dos Campos-SP 1yandrasiqueira@gmail.com, nana.cabanas@aedu.com Resumo- A luta operária inicia-se no momento em que as relações sociais do trabalho definem-se no processo de produção e desenvolvimento capitalista. Sob a égide
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.763 Palavras / 12 PáginasData: 17/9/2013 -
Trabalho de gestão Brasil motores
Trabalho de gestão Brasil motores Estamos trabalhando encima dos prolemas da empresa e detectamos muitos pontos a serem avaliados, porem teremos que fazer varias alterações dentro da organização para que primeiramente podemos trabalhar no que realmente nos interessa, que é reerguer a empresa. No que vimos em relação aos funcionários, eles precisam um curso de capacitação para se capacitarem com mais eficaz. Um ponto que vi que precisa ser mudado é o comportamento de todos,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 394 Palavras / 2 PáginasData: 21/9/2013 -
O princípio de funcionamento de motores elétricos
Motores elétricos Prof. Luiz Ferraz Netto leobarretos@uol.com.br Introdução A rotação inerente aos motores elétricos é a base do funcionamento de muitos eletrodomésticos. Por vezes, esse movimento de rotação é óbvio, como nos ventiladores ou batedeiras de bolos, mas freqüentemente permanece um tanto disfarçado, como nos agitadores das máquinas de lavar roupas ou nos 'vidros elétricos' das janelas de certos automóveis. Motores elétricos são encontrados nas mais variadas formas e tamanhos, cada qual apropriado á sua
Avaliação:Tamanho do trabalho: 492 Palavras / 2 PáginasData: 21/9/2013 -
Motor convencional
Quais conselhos você daria para uma empresa que deseja implantar um setor de controladoria? Motor convencional Teoria Motor convencional é todo motor térmico que usa o ciclo OTTO Motor térmico é um motor que converte energia térmica em mecânica O motor convencional transforma ¼ da energia térmica recebida, em mecânica, por-tanto possui uma eficiência térmica de 25 % O conjunto de transformações periódicas que sofre a massa gasosa no interior dos cilindros afim de transformar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.697 Palavras / 19 PáginasData: 22/9/2013 -
Motor Alfa Romeo
1 Motor Alfa Romeo (1977) 1.1 Características Quando o Alfa Romeo 2300 foi lançado, o espírito do cuore sportivo já estava entre nós havia bem mais de uma década. No início como JK e depois identificados como FNM e Timb, os "Alfa" nacionais já rodavam por aqui desde 1960. Mas coube ao modelo 2300, em 1974, a primazia de usar o sobrenome da família. Projetado exclusivamente para o mercado brasileiro e derivado da Alfetta italiana,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 652 Palavras / 3 PáginasData: 22/9/2013 -
TRABALHO AVA - BRASIL MOTORES SA
ATIVIDADE COLABORATIVA BRASIL MOTORES SA 1. COMO RETER OS CONHECIMENTOS NA EMPRESA Para favorecer a criação de conhecimento novo na empresa é necessário que a mesma passe por mudanças contínuas, isto é, crescentes transformações sociais, econômicas e culturais. Estas mudanças ocorrem do compartilhamento de cada ponto de vista gerando um fator de produção e geração de benefícios que resultarão em grandes melhorias. CONDIÇÕES ORGANIZACIONAIS PARA GERAÇÃO DE CONHECIMENTO NOVO E IDÉIAS 2.1 INTERAÇÃO ORGANIZACIONAL Desenvolver
Avaliação:Tamanho do trabalho: 494 Palavras / 2 PáginasData: 22/9/2013 -
Sequência Do Desenvolvimento Motor
Questões para discursão: (1) Que motivos levaram você a escolher a Psicologia como sua futura profissão? R: Na verdade nunca pensei na psicologia, sempre quis fazer medicina, mas não deu, depois veio a nutrição e as outras, mais sempre foram muito indecisa, decidi fazer uma orientação vocacional e o resultado apontou pra 3 possíveis profissões, enfermagem, fisioterapia e psicologia. Dentre elas me decide pela psicologia, e estou aprendendo a gostar dela. (2) Após formado (a)
Avaliação:Tamanho do trabalho: 385 Palavras / 2 PáginasData: 22/9/2013 -
Motor A Reação
Um motor a reação (AO 1945: reacção), também conhecido como motor a jato (AO 1945: jacto) ou ainda apenas comoreator (AO 1945: reactor), é um motor que expele um jato rápido de algum fluido para gerar uma força de impulso, de acordo com Terceira Lei de Newton. Esta ampla definição de motor a jato inclui turbojatos, turbofans, foguetes e estatorreatores. Em geral, o termo refere-se a uma turbina a gás que expele um jato em
Avaliação:Tamanho do trabalho: 976 Palavras / 4 PáginasData: 24/9/2013 -
Fases Do Desenvolvimento Motor(Gallahue)
DESENVOLVIMENTO MOTOR: Um Modelo Teórico David Gallahue O desenvolvimento motor pode ser conceitualizado, usando uma ampulheta heurística, como um processo fase estágio descontínuo e sobreposto. A função principal da teoria é integrar fatos existentes para organiza-los de tal maneira que eles forneçam um significado. As teorias do desenvolvimento tomam os fatos existentes sobre o organismo e fornecem um modelo desenvolvimentista congruente com os fatos. Portanto, a formulação de teorias serve como base para testar os
Avaliação:Tamanho do trabalho: 6.355 Palavras / 26 PáginasData: 24/9/2013 -
Motor Trifasico
1. Objetivo(s) Este trabalho tem por finalidade explica e ensinar como partir um motor trifásico em Ligação Estrela e Triângulo. 2. Introdução teórica Quando trabalhamos com motores de grande porte, que puxam muita energia, ou que causam um impacto muito forte na energia elétrica do local em que está sendo utilizado, devemos tomar alguns cuidados com a ligação deste motor. A grande dificuldade de um motor em repouso é ele sair da inércia, ou seja,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.163 Palavras / 9 PáginasData: 25/9/2013 -
Motor Elétricol Simples
Trabalho da disciplina Magnetismo MOTOR ELÉTRICO SIMPLES 1. INTRODUÇÃO Motor elétrico é um dispositivo capaz de transformar energia elétrica em mecânica. Funciona a partir de energia elétrica, que é barata, é fácil de ser transportado, simples de comandar e de ser produzido. Esses elementos aliados ao fato de que não produz nenhum resíduo durante seu funcionamento o tornam muito versátil, podendo assim ser usado em diversas áreas, como no comércio, indústria e até mesmo nas
Avaliação:Tamanho do trabalho: 598 Palavras / 3 PáginasData: 26/9/2013 -
Programa Motor
//************************************************************************************ //** //** File name: C:\Users\Flávio\Desktop\teste.c //** Title: //** Description: //** //** Generated by: Flowcode v5.1.0.0 //** Date: Tuesday, July 09, 2013 21:54:04 //** Licence: Professional //** Registered to: xyz //** Licence key: WUK7B9 //** //** //** http://www.matrixmultimedia.com //** //************************************************************************************ #define MX_PIC #define MX_USES_UINT8 1 #define MX_USES_SINT16 0 #define MX_USES_CHAR 0 #define MX_USES_FLOAT 0 #define MX_USES_SINT32 0 #define MX_USES_BOOL 1 #define MX_USES_UINT16 0 #define MX_USES_UINT32 0 //Definições para o microcontrolador #define P16F628A #define FC_CAL_PIC #define
Avaliação:Tamanho do trabalho: 365 Palavras / 2 PáginasData: 28/9/2013 -
Motor Dc
MOTOR DC Projeto Integrador do curso de Engenharia de Controle e Automação, Engenharia Mecatrônica, módulo Fundamentos de Mecatrônica, 1˚ Semestre Guarulhos 2013 FACULDADE ENIAC Motor DC RESUMO O objetivo deste trabalho é fornecer uma visão geral sobre a teoria envolvida no projeto de máquinas elétricas e, depois de discutida essa base teórica genérica, será dada ênfase à máquina elétrica funcionando como um motor de corrente contínua (motor C). Serão descritas as suas partes constituintes,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 8.533 Palavras / 35 PáginasData: 29/9/2013 -
Servo Motor Pwm
Como funciona um Servomotor? Um servomotor é um pequeno dispositivo com um eixo que pode ser posicionado numa posição angular desejada pelo envio de sinais codificados. Enquanto existir um sinal aplicado na entrada, o servo irá manter a posição angular do eixo. Quando o sinal mudar, a posição angular do eixo também muda. Na prática, os servos são utilizados em aviões radio-controlados para controlar os lemes de profundidade e de direcção. São também utilizados em
Avaliação:Tamanho do trabalho: 577 Palavras / 3 PáginasData: 30/9/2013 -
UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
ANÁLISE DINÂMICA DE UM SISTEMA DE CAMES DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Edson Luiz Valverde Castilho Filho¹, Vinícius Fernandes2, Gilberto Pechoto de Melo3 1,2,3 UNESP- Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho”Campus Ilha Solteira edslufil@aluno.feis.unesp.br, gilberto@dem.feis.unesp.br 1. Introdução O uso de cames para converter um movimento circular em um movimento oscilatório é amplamente conhecido e utilizado, principalmente em máquinas operatrizes e motores de combustão interna. Sabendo da grande importância desse elemento, entende-se que a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 447 Palavras / 2 PáginasData: 1/10/2013 -
Jac Motors
História Fundada em 1964, na China, sob o nome Jianghuai Automobile Co. Ltd.,1 dedicava-se inicialmente à produção de caminhões. Atualmente, produz veículos que atendem aos diversos segmentos do mercado automobilístico. A empresa mantém um centro nacional de pesquisa e desenvolvimento em Hefei e, em 2005, inaugurou seu primeiro centro internacional em Turim. Posteriormente em 2006, foi inaugurado seu segundo centro internacional de pesquisa em Xangai. Em 2009, a JAC Motors desenvolveu os modelos como o
Avaliação:Tamanho do trabalho: 855 Palavras / 4 PáginasData: 1/10/2013 -
Motor Dahlander
Motor Dahlander Introdução: O motor Dahlander é um tipo especial de motor trifásico de indução que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas ao numero de pólos do motor, sendo elas conseguidas através da estruturação dos enrolamentos do estator deste motor, sendo duas etapas, promovendo uma relação 1:2. Funcionamento: O motor Dahlander disponibiliza as bobinas de forma que atuem em ligações de pólos consequentes e pólos ativos, com isso podemos fazer
Avaliação:Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 PáginasData: 2/10/2013 -
Motor Trifasico
RESUMO MAQUINAS ELETRICAS MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO: O Motor e dividido em duas partes Rotor e Estator conforme vemos na figura acima : O ROTOR e composto por : 3-Núcleo formado de chapas laminadas; 12- Anéis interligagos por ranhuras inclinadas em relação ao eixo e isoladas do núcleo; 11-Rolamentos; 7- Eixo ; 5-Ventilador para aumentar a refrigeração. O ESTATOR e composto por : 4- Carcaça com tampas laterais; 2-Núcleo laminado; 8-Enrolamentos; 1- Suporte de fixação;
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.294 Palavras / 6 PáginasData: 3/10/2013 -
Servo Motor
Servo Motor É uma máquina, mecânica ou eletromecânica, que apresenta movimento proporcional a um comando, em vez de girar ou se mover livremente sem um controle mais efetivo de posição como a maioria dos motores; servo motores são dispositivos de malha fechada, ou seja: recebem um sinal de controle; verificam a posição atual; atuam no sistema indo para a posição desejada. Em contraste com os motores contínuos que giram indefinidamente, o eixo dos servo motores
Avaliação:Tamanho do trabalho: 399 Palavras / 2 PáginasData: 4/10/2013 -
Precificação Jac Motors
Decisão por um carro da China? Preciso de muitos motivos para decidir comprar um “Xing-Ling” Engraçado como as coisas funcionam, os consumidores brasileiros ávidos por novidades sempre reclamaram sobre os carros brasileiros custarem caro e oferecerem pouco em termos de conforto, segurança e opcionais. Aliás, os opcionais sempre foram uma estratégia utilizada pelas montadoras nacionalizadas (FORD, FIAT, GM e VW), para a venda de produtos iguais em linha, mas diferentes em série e níveis de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 834 Palavras / 4 PáginasData: 6/10/2013 -
Jac Motors
1-INTRODUÇÃO: Veremos nesse trabalho, o grande esforço que novas marcas ( chinesas ) terão na tentativa de introduzir-se em um mercado ( brasileiro ), onde o conceito e o pré-conceito já estão formados na opiniçao dos consumidores, tendo em vista a concorrencia com outras marcas ( nacionalizadas ) que já estão extremamente fixadas na cabeça do consumidor, e que já existe até um jargãão, “ um povo que é apaixonado por carro “ e que
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.567 Palavras / 11 PáginasData: 7/10/2013