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Exatas

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102.412 Trabalhos sobre Exatas. Documentos 57.571 - 57.600

  • Motivação e Ética no Trabalho

    Motivação e Ética no Trabalho

    O palestrante iniciou suas fala com um bom dia, e começou a falar sobre que na era digital onde a tecnologia avança cada vez mais, onde vivemos em rápidas mudanças, o mercado de trabalho fica a cada dia mais acirrado, e a concorrência entre as empresas é cada vez mais competitiva. Com todas essas mudanças, o principal fator que é o humano passa a ser diferencial da empresa, ele é o principal fator para o

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    Tamanho do trabalho: 396 Palavras / 2 Páginas
    Data: 5/6/2016 Por: juca itaquera
  • Motivação Humana de Banov

    UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP UNIDADE DE SANTAREM PARÁ-BOULEVARD CURSO DE GESTÃO DE RECURSOS HUMANOS ACADEMICOS ALDENIRA SILVA GARCIA ADRIANA FRANCIENLMA ANDERSON GALDINO INBIRIBA CINARA FERREIRA. JARDENE SOUZA DA COSTA LUCIANA REGINA N. PINTO MAURICELIA GOMES MÁRCIO ENÉAS MOURA TAIZA C. DO NASCIMENTO REGINA RODRIGUES BARBOSA RAIMUNDA CARDOSO SANTANA VALCILENE BRITO PALHETA RELATÓRIO DAS AVALIAÇÕES REALIZADAS NA SALA DE AULA SANTAREM 2013 ACADEMICOS ALDENIRA SILVA GARCIA ADRIANA FRANCIENLMA ANDERSON ( falta sobre nome ) CINARA FERREIRA.

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    Tamanho do trabalho: 512 Palavras / 3 Páginas
    Data: 23/5/2013 Por: rerb
  • Motivação no trabalho

    Desmotivação no trabalho Hoje em dia é comum ouvir falar sobre desmotivação dentro de uma empresa, o que causa esse digamos “mal” são vários fatores, que podem variar deste algo na vida pessoal ou até mesmo na vida profissional, mas a empresa é uma peça fundamental,pois tem que ter um dialogo aberto passar confiança e demonstrar que cada um independente da função é fundamental para crescimento da empresa e sempre tentar verificar o que esta

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    Tamanho do trabalho: 619 Palavras / 3 Páginas
    Data: 24/2/2014 Por: edumoraes2015
  • Motivação no Trabalho

    Motivação no Trabalho

    1. Motivação no Trabalho Segundo Gil (2011), o mundo competitivo dos negócios exige um nível elevado de motivação para as pessoas envolvidas no trabalho da organização. “Empregados motivados para realizar seu trabalho, tanto individualmente como em grupo, tendem a proporcionar melhores resultados. A motivação pode ser entendida como o principal combustível para a produtividade da empresa.” (Gil, 2011, p. 201) Gil (2011) afirma que motivação é a força que estimula as pessoas a agir. A

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    Tamanho do trabalho: 1.664 Palavras / 7 Páginas
    Data: 12/6/2016 Por: Julia S. Tosta
  • Motivação para análise e gerenciamento de riscos

    O risco ... • pode ser algo incerto; • expõe uma ou mais atividades, funções, processos ou toda a organização à possibilidade de perdas financeiras, danos físicos ou atrasos em projetos; • é medido como a combinação da probabilidade da ocorrência do evento e suas consequências; • pode ser negativo (perdas) ou positivo (oportunidades). Motivação para análise e gestão de riscos Gestão de Riscos é um dos pilares da Governança, e seu conceito é garantir

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    Tamanho do trabalho: 999 Palavras / 4 Páginas
    Data: 15/3/2014 Por: vivixx
  • Motivação para o curso de engenharia mecânica

    Motivação para o curso de engenharia mecânica

    Motivação do aluno para ingressar no curso de Engenharia Mecânica da UFSJ Sabe-se que o número de estudantes de engenharia aumentou nos últimos anos, mas apenas uma pequena parte desses estudantes conclui o curso, pois o índice de evasão durante o período de estudos é muito alto. Isso se dá ao fato de ser um curso que exige muita dedicação por parte dos graduandos, que, muitas vezes, não concluem a graduação. Além disso, muitos escolhem

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    Tamanho do trabalho: 386 Palavras / 2 Páginas
    Data: 16/9/2019 Por: itclara_
  • Motivação Para Qualidade

    MOTIVAÇÃO PARA QUALIDADE: UTILIZANDO AS CERTIFICAÇÕES ISO COMO FERRAMENTA DE MOTIVAÇÃO RESUMO O presente artigo tem como objetivo apresentar a relação entre qualidade e motivação, demonstrando como as certificações ISO podem ser um fator motivacional dentro das organizações, já que, diante de tantas desordens, mudanças e incertezas que caracterizam as o contexto organizacional atual, o que resta é o desafio do crescimento e as empresas precisam estar conscientes de que a competitividade requer produtividade com

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    Tamanho do trabalho: 2.383 Palavras / 10 Páginas
    Data: 20/10/2014 Por: fransandi1
  • Motivação salarial?

    Salário Motiva? Seguindo a teoria de Maslow da "Hierarquia das Necessidades", e os "Fatores de Higiene-Motivação", de Herzberg à questão de que o salário motiva, chegamos na conclusão de que mesmo de forma indireta, o salário contribui com a motivação no trabalho, o salário está intimamente ligado à satisfação das necessidades humanas. As pessoas querem dinheiro porque isso permite não a satisfação de necessidades fisiológicas e de segurança, alem de também dar condição da pessoa

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    Tamanho do trabalho: 857 Palavras / 4 Páginas
    Data: 25/11/2014 Por: guti828
  • Motivos Disso

    A VIDA MARINHA EM PERIGO Vanessa Nagode Layana Carvalho Natureza tem capacidade de se reconstruir e refazer, no caso dos oceanos isso não é diferente, no entanto, nas últimas três décadas as águas marinhas ingressaram em um intenso processo de poluição, os níveis se elevaram de tal forma que os oceanos e mares já não conseguem se regenerar. A poluição marinha é caracterizada pela introdução de matéria e/ou energia responsável pela alteração das propriedades físico/químicas

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    Tamanho do trabalho: 332 Palavras / 2 Páginas
    Data: 19/3/2015 Por: Layanacarvalho
  • Motivos Para Implementação De ACV

    Introdução A Avaliação do Ciclo de Vida ou ACV é a compilação e a avaliação das entradas, saídas e dos potenciais impactos ambientais de um sistema de produto ao longo de seu ciclo de vida. Todo produto causa de alguma forma um impacto sobre o meio ambiente. Esse impacto pode ocorrer durante a extração das matérias-primas utilizadas no processo de fabricação do produto, no próprio processo produtivo, na sua distribuição, no seu uso, ou na

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    Tamanho do trabalho: 1.241 Palavras / 5 Páginas
    Data: 3/8/2014 Por: Hugoss
  • Motivos, razões e incentivos para alcançar uma agricultura sustentável

    Os motivos, as causas e os incentivos p/ a busca da sustentabilidade agrícola *1.1As fragilidades da agricultura moderna: a agricultura convencional com o objetivo de maximizar a produção e o lucro, suas praticas ignoram a dinâmica ecológica dos agroecossistemas. A tecnologia agrícola convencional esta embasada no preparo intensivo do solo, na utilização de adubos minerais de alta solubilidade, agrotóxicos p/ o controle de pragas, doenças e ervas e em cultivares de alta resposta a fertilizantes

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    Tamanho do trabalho: 3.217 Palavras / 13 Páginas
    Data: 14/10/2014 Por: yuri_fernando
  • Moto

    Moto-contínuo de primeira espécie[editar | editar código-fonte] Um moto-contínuo de primeira espécie é uma máquina de movimento perpétuo que viola a Primeira Lei da Termodinâmica, fornecendo ao exterior mais energia (sob a forma de trabalho ou calor) do que aquela que consome. Moto-contínuo de segunda espécie[editar | editar código-fonte] Um moto-contínuo de segunda espécie é uma máquina de movimento perpétuo que viola a Segunda Lei da Termodinâmica, tendo um rendimento de 100%. Visto que um

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    Tamanho do trabalho: 321 Palavras / 2 Páginas
    Data: 24/3/2014 Por: jose_bruno3
  • Moto De Combustão Externa

    motor de combustão externa RESUMO O motor Stirling até hoje ainda é pouco conhecido, o mesmo foi desenvolvido pelo engenheiro escocês Robert Stirling no ano de 1816, esse motor possui o diferencial de ter combustão externa, podendo assim gerar trabalho a partir de varias fontes caloríficas como gases, madeira, biomassa, energia solar, entre outras. No decorrer deste trabalho será realizado um estudo sobre a situação energética mundial, mostrando assim a real necessidade de se buscar

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    Tamanho do trabalho: 238 Palavras / 1 Páginas
    Data: 15/6/2014 Por: antonioeanajulia
  • Moto Honda

    ESCOLA ESTADUAL PROFESSOR RUY ALENCAR 3°ANO Empresa: Honda JIPRA MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Empresa: Honda JIPRA MOTO CG 125 HONDA (MOTOR E SUAS FUNCIONALIDADES) Trabalho solicitado pela Profª Janáina da matéria Física Para obtenção de nota Referente ao 3°Bimestre MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Sumário • Introdução...................................................................................................04 • História da Honda CG125 / 150.................................................................05 • Motor OHV 125 (vareta) Potência e durabilidade.....................................07 • Motocracia Honda......................................................................................07 • Desempenho...............................................................................................08 • Funcionamento dos motores.......................................................................09 • Dentro do motor.........................................................................................09 • Conclusão...................................................................................................10 • Referências Bibliográficas..........................................................................11

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    Tamanho do trabalho: 2.630 Palavras / 11 Páginas
    Data: 17/5/2014 Por: josiasnetoo
  • Motocross

    m dos aspectos menos compreendidos do motocross que os não participantes não conhecem consiste no nível extremo da aptidão física requerido dos concorrentes. Aqueles alheios ao desporto supõem frequentemente que o piloto não está a fazer nada mais árduo do que conduzir um veículo motorizado em torno de um campo, exigindo do que dirigindo o carro da família em torno do bloco. Motocross exige muito fisicamente nos braços, no ombro, e nos glúteos. O extremo

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    Tamanho do trabalho: 482 Palavras / 2 Páginas
    Data: 10/3/2015 Por: motocross123
  • Motodo De Pesquisa

    Do que foi tratado neste bloco, é possível afirmar que:Do que foi tratado neste momento, indique a alternativa incorreta: a. Pesquisas exploratórias auxiliam o pesquisador quando pouco se conhece sobre um assunto. b. Na pesquisa explicativa, o pesquisador apresenta-se mais como sujeito passivo no processo. c. A pesquisa do tipo estudos de campo permite visão de mundo além do ambiente teórico. d. Na pesquisa experimental, o pesquisador pode manipular diretamente as variáveis relacionadas. e. Na

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    Tamanho do trabalho: 268 Palavras / 2 Páginas
    Data: 28/10/2014 Por: lais.cuellar
  • Motor

    Diretor-Presidente do Departamento Estadual de Trânsito – DETRAN/RS, no uso de suas atribuições, faz saber, por este Edital, que realizará Concursos Públicos, por meio de provas seletivas de caráter competitivo, sob a coordenação técnico-administrativa da Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências - FUNDATEC, para o provimento de cargos, de caráter efetivo, em seu Quadro de Pessoal, de acordo com a Lei Estadual nº 10.955/97 e alterações, sob o regime estatutário. O Concurso reger-se-á pelas

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    Tamanho do trabalho: 948 Palavras / 4 Páginas
    Data: 10/9/2014 Por: dimizinho
  • Motor

    Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. Em contraste, existem os chamados geradores. O termo motor, no contexto da fisiologia, pode se referir aos músculos e a habilidade de movimento muscular, como em Coordenação Motora. No contexto da informática o termo motor é muito utilizado em denominações de várias tecnologias computacionais – como em "motor de busca", "motor

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    Tamanho do trabalho: 1.594 Palavras / 7 Páginas
    Data: 3/11/2014 Por: Rayt
  • Motor 6v

    Motor 6v

    O motor elétrico nada mais é que um motor de corrente alternada ou corrente contínua que transforma energia elétrica em mecânica. Seu funcionamento é basicamente devido a ímãs e magnetismo que podem atrair ou repelir outro irmã. Nos motores é utilizado eletricidade para criar campos magnéticos que se opões entre si que move uma parte giratória chamada Rotor. No Rotor encontra-se uma bobina que tem o campo magnético oposto ao da parte estática do motor.

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    Tamanho do trabalho: 363 Palavras / 2 Páginas
    Data: 24/11/2015 Por: Pedro Martins
  • Motor A água

    Motor a explosão movido a hidrogênio retirado da água Para fazer qualquer motor a explosão ciclo Otto funcionar com água são necessárias duas providências: Primeiro => Produzir hidrogênio a quente e sob alta pressão por eletrólise da água. Para tal submetemos a água a uma D.d.P entre anodos e catodos com um reator eletrolítico de eletrodos inox (304 ou 316) podendo ser placas retas lisas ou furadas, funis ou tubos concêntricos. Esses eletrodos são postos

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    Tamanho do trabalho: 4.069 Palavras / 17 Páginas
    Data: 17/4/2014 Por: massware
  • Motor a combustao interna

    Motor a combustao interna

    Motor de combustão interna * É um motor que converte energia química de um combustível em energia mecânica. Motor de quatro tempos * Admissão: pistão desce, abertura da válvula de admissão, aspiração da mistura ar/combustível. * Compressão: pistão sobe, aumento da temperatura e pressão da mistura. * Expansão: explosão da mistura, o pistão desce. * Escape: pistão sobe, válvula de escape abre, expulsão da mistura queimada. Motor Diesel: * A temperatura do ar aumenta quando

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    Tamanho do trabalho: 1.173 Palavras / 5 Páginas
    Data: 18/11/2015 Por: Pricyla Chwist
  • Motor A Diesel

    MOTOR A DIESEL É o motor a combustão interna no qual o ar que vai fornecer o oxigênio para a queima do combustível é comprimido dentro do cilindro da máquina até um ponto tal, que a sua temperatura suficiente para fazer queimar espontaneamente o combustível injetado pelo bico injetor. Princípio de funcionamento: Em linhas gerais, o motor diesel funciona de maneira semelhante ao motor de explosão. No primeiro tempo o ar é aspirado, passando pela

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    Tamanho do trabalho: 253 Palavras / 2 Páginas
    Data: 8/3/2015 Por: florencio85
  • Motor A Vapor

    Sumário Introdução 2 O motor a vapor 3 Como funcionam os motores a vapor 6 Conclusão 8 Bibliografia 9 Introdução Quando falamos de máquinas não podemos esquecer a Revolução Industrial, que se passou nos séculos XVIII e XIX, sem dúvida um grande marco na história mundial. A principal particularidade dessa revolução foi à substituição do trabalho artesanal pelo assalariado e com o uso das máquinas. A 1º etapa da Revolução Industrial entre 1760 e 1860,

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    Tamanho do trabalho: 1.326 Palavras / 6 Páginas
    Data: 3/5/2013 Por: alexandresilva
  • Motor Assíncrono Trifásico

    MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO O motor assíncrono (ou de indução) trifásico é uma máquina que transforma energia elétrica em energia predominantemente mecânica. É o motor elétrico mais amplamente utilizado nas instalações industriais para acionamento de diversos tipos de equipamentos, como, por exemplo, bombas hidráulicas, ventiladores, compressores, centrífugas, talhas e pontes rolantes. Isto ocorre pelo fato de o motor de indução ser mais barato, mais fácil de instalar e operar, e proporcionar menos problemas de manutenção que

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    Tamanho do trabalho: 1.408 Palavras / 6 Páginas
    Data: 17/3/2015 Por: vitinho_gugu
  • Motor atual

    Capítulo 14 Motor de Corrente Contínua e Motor Universal Objetivos: Entender o princípio de funcionamento Analisar as características operacionais destes motores ONDE EXISTE ESTE TIPO DE ROTOR? fonte c.c. ESPIRA DA BOBINA DO ROTOR ESCOVAS de CARVÃO ANÉIS É O ROTOR BOBINADO DO ALTERNADOR(GERADOR c.a.) SE ESTE ROTOR FOR COLOCADO ENTRE DOIS IMÃS, O QUE OCORRERÁ? Ocorrerá algum movimento do rotor a partir do instante em que uma corrente contínua é injetada no rotor? ANALISEMOS

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    Tamanho do trabalho: 1.289 Palavras / 6 Páginas
    Data: 4/12/2014 Por: duarteCOSTA
  • Motor combustão interna

    Motor combustão interna

    FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VOLTA REDONDA 2015 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado para a

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    Tamanho do trabalho: 4.121 Palavras / 17 Páginas
    Data: 13/6/2015 Por: Engª Mecânica
  • Motor combustao interna

    Motor combustao interna

    PRÁTICA 05 – DINÂMICA DO CONJUNTO PISTÃO, BIELA E ÁRVORE DE MANIVELAS. WANDERSON BRENA SILAS THIAGO CEL FABRICIANO 2015 OBJETIVOS Observar o efeito de o movimento circular do eixo de manivelas sobre o movimento linear do embolo. 1. INTRODUÇÃO O conjunto eixo de manivelas, biela e embolo são basicamente o que produzem o movimento do motor, basicamente o eixo transforma o movimento linear do embolo em movimento circular e vice e versa. O efeito do

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    Tamanho do trabalho: 380 Palavras / 2 Páginas
    Data: 19/11/2015 Por: Wanderson Oliveira
  • Motor Corrente Continua

    MOTOR DE CORRENTE CONTINUA “CC” = “DC” HISTÓRIA O ano de 1886 pode ser considerado, como o ano de nascimento da máquina elétrica, pois foi nesta data que o cientista alemão Werner Von Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contínua auto-induzido. Entretanto esta máquina que revolucionou o mundo em poucos anos foi o último estágio de estudos, pesquisas e invenções de muitos outros cientistas, durante quase três séculos. Em 1600 o cientista inglês William

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    Tamanho do trabalho: 2.917 Palavras / 12 Páginas
    Data: 24/11/2014 Por: adnerhstocco
  • Motor Dahlander

    Motor Dahlander Introdução: O motor Dahlander é um tipo especial de motor trifásico de indução que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas ao numero de pólos do motor, sendo elas conseguidas através da estruturação dos enrolamentos do estator deste motor, sendo duas etapas, promovendo uma relação 1:2. Funcionamento: O motor Dahlander disponibiliza as bobinas de forma que atuem em ligações de pólos consequentes e pólos ativos, com isso podemos fazer

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    Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 Páginas
    Data: 2/10/2013 Por: miro_1
  • Motor Dahlander

    Introdução: Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas com o número de rotações do motor, que são feitas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos de relação 1:2, Ou seja, na ligação dos polos, uma é duas vezes maior q a outra. Constituição do Motor: O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que se podem combinar

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    Tamanho do trabalho: 369 Palavras / 2 Páginas
    Data: 8/5/2014 Por: nando_caetano
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