Engenharia
71.431 Trabalhos sobre Exatas. Documentos 40.981 - 41.010
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Motivos Disso
A VIDA MARINHA EM PERIGO Vanessa Nagode Layana Carvalho Natureza tem capacidade de se reconstruir e refazer, no caso dos oceanos isso não é diferente, no entanto, nas últimas três décadas as águas marinhas ingressaram em um intenso processo de poluição, os níveis se elevaram de tal forma que os oceanos e mares já não conseguem se regenerar. A poluição marinha é caracterizada pela introdução de matéria e/ou energia responsável pela alteração das propriedades físico/químicas
Avaliação:Tamanho do trabalho: 332 Palavras / 2 PáginasData: 19/3/2015 -
Motivos Para Implementação De ACV
Introdução A Avaliação do Ciclo de Vida ou ACV é a compilação e a avaliação das entradas, saídas e dos potenciais impactos ambientais de um sistema de produto ao longo de seu ciclo de vida. Todo produto causa de alguma forma um impacto sobre o meio ambiente. Esse impacto pode ocorrer durante a extração das matérias-primas utilizadas no processo de fabricação do produto, no próprio processo produtivo, na sua distribuição, no seu uso, ou na
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.241 Palavras / 5 PáginasData: 3/8/2014 -
Moto
Moto-contínuo de primeira espécie[editar | editar código-fonte] Um moto-contínuo de primeira espécie é uma máquina de movimento perpétuo que viola a Primeira Lei da Termodinâmica, fornecendo ao exterior mais energia (sob a forma de trabalho ou calor) do que aquela que consome. Moto-contínuo de segunda espécie[editar | editar código-fonte] Um moto-contínuo de segunda espécie é uma máquina de movimento perpétuo que viola a Segunda Lei da Termodinâmica, tendo um rendimento de 100%. Visto que um
Avaliação:Tamanho do trabalho: 321 Palavras / 2 PáginasData: 24/3/2014 -
Moto De Combustão Externa
motor de combustão externa RESUMO O motor Stirling até hoje ainda é pouco conhecido, o mesmo foi desenvolvido pelo engenheiro escocês Robert Stirling no ano de 1816, esse motor possui o diferencial de ter combustão externa, podendo assim gerar trabalho a partir de varias fontes caloríficas como gases, madeira, biomassa, energia solar, entre outras. No decorrer deste trabalho será realizado um estudo sobre a situação energética mundial, mostrando assim a real necessidade de se buscar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 238 Palavras / 1 PáginasData: 15/6/2014 -
Moto Honda
ESCOLA ESTADUAL PROFESSOR RUY ALENCAR 3°ANO Empresa: Honda JIPRA MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Empresa: Honda JIPRA MOTO CG 125 HONDA (MOTOR E SUAS FUNCIONALIDADES) Trabalho solicitado pela Profª Janáina da matéria Física Para obtenção de nota Referente ao 3°Bimestre MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Sumário • Introdução...................................................................................................04 • História da Honda CG125 / 150.................................................................05 • Motor OHV 125 (vareta) Potência e durabilidade.....................................07 • Motocracia Honda......................................................................................07 • Desempenho...............................................................................................08 • Funcionamento dos motores.......................................................................09 • Dentro do motor.........................................................................................09 • Conclusão...................................................................................................10 • Referências Bibliográficas..........................................................................11
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.630 Palavras / 11 PáginasData: 17/5/2014 -
Motocross
m dos aspectos menos compreendidos do motocross que os não participantes não conhecem consiste no nível extremo da aptidão física requerido dos concorrentes. Aqueles alheios ao desporto supõem frequentemente que o piloto não está a fazer nada mais árduo do que conduzir um veículo motorizado em torno de um campo, exigindo do que dirigindo o carro da família em torno do bloco. Motocross exige muito fisicamente nos braços, no ombro, e nos glúteos. O extremo
Avaliação:Tamanho do trabalho: 482 Palavras / 2 PáginasData: 10/3/2015 -
Motodo De Pesquisa
Do que foi tratado neste bloco, é possível afirmar que:Do que foi tratado neste momento, indique a alternativa incorreta: a. Pesquisas exploratórias auxiliam o pesquisador quando pouco se conhece sobre um assunto. b. Na pesquisa explicativa, o pesquisador apresenta-se mais como sujeito passivo no processo. c. A pesquisa do tipo estudos de campo permite visão de mundo além do ambiente teórico. d. Na pesquisa experimental, o pesquisador pode manipular diretamente as variáveis relacionadas. e. Na
Avaliação:Tamanho do trabalho: 268 Palavras / 2 PáginasData: 28/10/2014 -
Motor
Diretor-Presidente do Departamento Estadual de Trânsito – DETRAN/RS, no uso de suas atribuições, faz saber, por este Edital, que realizará Concursos Públicos, por meio de provas seletivas de caráter competitivo, sob a coordenação técnico-administrativa da Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências - FUNDATEC, para o provimento de cargos, de caráter efetivo, em seu Quadro de Pessoal, de acordo com a Lei Estadual nº 10.955/97 e alterações, sob o regime estatutário. O Concurso reger-se-á pelas
Avaliação:Tamanho do trabalho: 948 Palavras / 4 PáginasData: 10/9/2014 -
Motor
Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. Em contraste, existem os chamados geradores. O termo motor, no contexto da fisiologia, pode se referir aos músculos e a habilidade de movimento muscular, como em Coordenação Motora. No contexto da informática o termo motor é muito utilizado em denominações de várias tecnologias computacionais – como em "motor de busca", "motor
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.594 Palavras / 7 PáginasData: 3/11/2014 -
Motor 6v
O motor elétrico nada mais é que um motor de corrente alternada ou corrente contínua que transforma energia elétrica em mecânica. Seu funcionamento é basicamente devido a ímãs e magnetismo que podem atrair ou repelir outro irmã. Nos motores é utilizado eletricidade para criar campos magnéticos que se opões entre si que move uma parte giratória chamada Rotor. No Rotor encontra-se uma bobina que tem o campo magnético oposto ao da parte estática do motor.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 363 Palavras / 2 PáginasData: 24/11/2015 -
Motor A água
Motor a explosão movido a hidrogênio retirado da água Para fazer qualquer motor a explosão ciclo Otto funcionar com água são necessárias duas providências: Primeiro => Produzir hidrogênio a quente e sob alta pressão por eletrólise da água. Para tal submetemos a água a uma D.d.P entre anodos e catodos com um reator eletrolítico de eletrodos inox (304 ou 316) podendo ser placas retas lisas ou furadas, funis ou tubos concêntricos. Esses eletrodos são postos
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.069 Palavras / 17 PáginasData: 17/4/2014 -
Motor a combustao interna
Motor de combustão interna * É um motor que converte energia química de um combustível em energia mecânica. Motor de quatro tempos * Admissão: pistão desce, abertura da válvula de admissão, aspiração da mistura ar/combustível. * Compressão: pistão sobe, aumento da temperatura e pressão da mistura. * Expansão: explosão da mistura, o pistão desce. * Escape: pistão sobe, válvula de escape abre, expulsão da mistura queimada. Motor Diesel: * A temperatura do ar aumenta quando
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.173 Palavras / 5 PáginasData: 18/11/2015 -
Motor A Diesel
MOTOR A DIESEL É o motor a combustão interna no qual o ar que vai fornecer o oxigênio para a queima do combustível é comprimido dentro do cilindro da máquina até um ponto tal, que a sua temperatura suficiente para fazer queimar espontaneamente o combustível injetado pelo bico injetor. Princípio de funcionamento: Em linhas gerais, o motor diesel funciona de maneira semelhante ao motor de explosão. No primeiro tempo o ar é aspirado, passando pela
Avaliação:Tamanho do trabalho: 253 Palavras / 2 PáginasData: 8/3/2015 -
Motor A Vapor
Sumário Introdução 2 O motor a vapor 3 Como funcionam os motores a vapor 6 Conclusão 8 Bibliografia 9 Introdução Quando falamos de máquinas não podemos esquecer a Revolução Industrial, que se passou nos séculos XVIII e XIX, sem dúvida um grande marco na história mundial. A principal particularidade dessa revolução foi à substituição do trabalho artesanal pelo assalariado e com o uso das máquinas. A 1º etapa da Revolução Industrial entre 1760 e 1860,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.326 Palavras / 6 PáginasData: 3/5/2013 -
Motor Assíncrono Trifásico
MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO O motor assíncrono (ou de indução) trifásico é uma máquina que transforma energia elétrica em energia predominantemente mecânica. É o motor elétrico mais amplamente utilizado nas instalações industriais para acionamento de diversos tipos de equipamentos, como, por exemplo, bombas hidráulicas, ventiladores, compressores, centrífugas, talhas e pontes rolantes. Isto ocorre pelo fato de o motor de indução ser mais barato, mais fácil de instalar e operar, e proporcionar menos problemas de manutenção que
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.408 Palavras / 6 PáginasData: 17/3/2015 -
Motor atual
Capítulo 14 Motor de Corrente Contínua e Motor Universal Objetivos: Entender o princípio de funcionamento Analisar as características operacionais destes motores ONDE EXISTE ESTE TIPO DE ROTOR? fonte c.c. ESPIRA DA BOBINA DO ROTOR ESCOVAS de CARVÃO ANÉIS É O ROTOR BOBINADO DO ALTERNADOR(GERADOR c.a.) SE ESTE ROTOR FOR COLOCADO ENTRE DOIS IMÃS, O QUE OCORRERÁ? Ocorrerá algum movimento do rotor a partir do instante em que uma corrente contínua é injetada no rotor? ANALISEMOS
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.289 Palavras / 6 PáginasData: 4/12/2014 -
Motor combustão interna
FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VOLTA REDONDA 2015 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado para a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.121 Palavras / 17 PáginasData: 13/6/2015 -
Motor combustao interna
PRÁTICA 05 – DINÂMICA DO CONJUNTO PISTÃO, BIELA E ÁRVORE DE MANIVELAS. WANDERSON BRENA SILAS THIAGO CEL FABRICIANO 2015 OBJETIVOS Observar o efeito de o movimento circular do eixo de manivelas sobre o movimento linear do embolo. 1. INTRODUÇÃO O conjunto eixo de manivelas, biela e embolo são basicamente o que produzem o movimento do motor, basicamente o eixo transforma o movimento linear do embolo em movimento circular e vice e versa. O efeito do
Avaliação:Tamanho do trabalho: 380 Palavras / 2 PáginasData: 19/11/2015 -
Motor Corrente Continua
MOTOR DE CORRENTE CONTINUA “CC” = “DC” HISTÓRIA O ano de 1886 pode ser considerado, como o ano de nascimento da máquina elétrica, pois foi nesta data que o cientista alemão Werner Von Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contínua auto-induzido. Entretanto esta máquina que revolucionou o mundo em poucos anos foi o último estágio de estudos, pesquisas e invenções de muitos outros cientistas, durante quase três séculos. Em 1600 o cientista inglês William
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.917 Palavras / 12 PáginasData: 24/11/2014 -
Motor Dahlander
Motor Dahlander Introdução: O motor Dahlander é um tipo especial de motor trifásico de indução que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas ao numero de pólos do motor, sendo elas conseguidas através da estruturação dos enrolamentos do estator deste motor, sendo duas etapas, promovendo uma relação 1:2. Funcionamento: O motor Dahlander disponibiliza as bobinas de forma que atuem em ligações de pólos consequentes e pólos ativos, com isso podemos fazer
Avaliação:Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 PáginasData: 2/10/2013 -
Motor Dahlander
Introdução: Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas com o número de rotações do motor, que são feitas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos de relação 1:2, Ou seja, na ligação dos polos, uma é duas vezes maior q a outra. Constituição do Motor: O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que se podem combinar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 369 Palavras / 2 PáginasData: 8/5/2014 -
Motor Dahlander
proximadamente 584 resultados (0,21 segundos) Exibindo resultados para vantagens e desvantagens do motor dahlander Em vez disso, pesquisar por vantegens e desvantagens do motor dahlander Resultados da pesquisa Motor Dahlander - Dissertações - Trabalhos Gratuitos trabalhosgratuitos.com/Outras/Motor-Dahlander/10917.html 28/12/2011 - Outras Trabalhos: Motor Dahlander. ... Entre as vantagens trazidas pelo uso de motores com enrolamentos ... Quanto às desvantagens: 1. [PDF] ANÁLISE DA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE INDUÇÃO ... monografias.poli.ufrj.br/monografias/monopoli10000585.pdf de EC Telles - 2010 -
Avaliação:Tamanho do trabalho: 620 Palavras / 3 PáginasData: 18/8/2014 -
Motor Dahlander
ifsp INSTITUTO FEDERAL DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO EST. DE SÃO PAULO REGISTRO TÉCNICO EM MECATRÔNICA NOME: ANDERSON RICARDO FARIAS DANIEL RAPHANY MOTOR DAHLANDER Professor: EDSON Registro 2015 ________________ RESUMO Trabalho de carácter único elaborado por três integrantes do 3º Semestre do curso de Mecatrônica do Instituto Federal de São Paulo – campus Registro, explicando de uma maneira fácil e de rápida compreensão o que vem a ser o Motor Dahlander e suas características, incluindo
Avaliação:Tamanho do trabalho: 644 Palavras / 3 PáginasData: 6/4/2016 -
Motor Dc
MOTOR DC Projeto Integrador do curso de Engenharia de Controle e Automação, Engenharia Mecatrônica, módulo Fundamentos de Mecatrônica, 1˚ Semestre Guarulhos 2013 FACULDADE ENIAC Motor DC RESUMO O objetivo deste trabalho é fornecer uma visão geral sobre a teoria envolvida no projeto de máquinas elétricas e, depois de discutida essa base teórica genérica, será dada ênfase à máquina elétrica funcionando como um motor de corrente contínua (motor C). Serão descritas as suas partes constituintes,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 8.533 Palavras / 35 PáginasData: 29/9/2013 -
Motor de combustão interna
MARCO AURELIO ARAUJO MELLO MEDEIROS MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA - MONTAGEM BAURU 2014 ________________ SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 MOTORES AUTOMOTIVOS 2.1 MOTOR CICLO OTTO 2.2 MOTOR CICLO DIESEL 3 MOTORES ESTACIONARIOS 4 MOTORES MARITIMOS 5 MOTORES MONOCILINCRICOS 6 MOTORES RADIAIS 7 MOTORES ROTATIVOS 8 MOTORES A JATO 8.1 Vantagens de um motor a jato ________________ ________________ 1. INTRODUÇÃO O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzir
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.972 Palavras / 20 PáginasData: 25/4/2015 -
Motor de Combustão Interna
Motor De Combustão Interna RESUMO Motores a combustão interna é como são chamados os motores que realizam a queima da mistura ar/combustível dentro da câmara de combustão, fazendo com o motor funcione gerando movimento ao automóvel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada para movimentar o automóvel, tendo-se assim a transformação do calor
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.410 Palavras / 14 PáginasData: 9/5/2023 -
Motor de corrente contínua
Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre André Lins Ra :224972012 Cristiano Lídio Magalhães da Costa Ra :202652012 Jilmar Santos de Oliveira Ra :205472012 Marcelo Sousa Galdino Ra: 213212012 Willian Angelino Ra:212402012 Professores Orientadores Sergio Fernandes Raimundo Samuel Marcos Pinson Guarulhos 2012 FACULDADE ENIAC Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre _____________________________________ André Lins _____________________________________ Cristiano Lídio
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.272 Palavras / 18 PáginasData: 16/2/2014 -
MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM
CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS / CAMPUS IV – ARAXÁ COORDENAÇÃO DO CURSO TÉCNICO DE ELETRÔNICA MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM ARAXÁ 2015 MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM Trabalho apresentado como parte das exigências da disciplina Acionamentos Elétricos do Curso Engenharia de Automação Industrial do centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais – Campus IV ARAXÁ 2015
Avaliação:Tamanho do trabalho: 959 Palavras / 4 PáginasData: 15/11/2015 -
Motor De Passo
Na nota de aplicação AN907* da empresa Microchip sobre os “ Fundamentos de Motores de Passo” (Stepping Motors Fundamentals), o Prof. Douglas W. Jones, da Univesidade de Iowa, desenvolve um texto baseado no estudo e uso de motores de passo que vem realizando e aprimorando nas últimas duas décadas. Encontramos no texto do Prof. Jones diversos tópicos que além de claros e concisos vale fazer uma pesquisa e releitura, para um aprofundamento por parte do
Avaliação:Tamanho do trabalho: 205 Palavras / 1 PáginasData: 28/4/2013 -
Motor De Passo
O cuidadoso exame da curva torque x velocidade angular é a chave para uma boa seleção de um motor de passo e do tipo de acionamento para uma aplicação específica. Aqui é importante salientar que essas características são fortemente dependentes do tipo de motor, do modo de excitação e do tipo de acionamento usado. O torque estático (Holding Torque) é o torque necessário para deslocar o rotor para uma nova posição de equilíbrio estável, quando
Avaliação:Tamanho do trabalho: 298 Palavras / 2 PáginasData: 10/11/2013